Sävar Turbo Site

Dock med ett tillägg..

När axlarna inte orkar stå emot momentet så det börjar flexa lite varstans så man tappar kuggflankkontakten så ökar förlustenra på snabbt.
Då är givetvis raset inte långt borta heller.

Vad tror ni om detta då?

Original vevaxeleffekt: 227hp
Original uppmätt drivhjulseffekt: 188,2whp
Förlust: 17,1%

Trimmad uppmätt vevaxeleffekt: 848hp
Trimmad uppmätt drivhjulseffekt: 703whp
Förlust: 17,1%





En slump, eller kan verkligen drivlineförslusten vara procentuellt oförändrad oavsett effekt?