Sävar Turbo Site

Fan vad jag hatar rostiga skruvar!! Hoppas att man kan få tag på nya till drivaxlen för dem är misshandlade nu


http://Www.locost.bloggplatsen.se" onclick="window.open(this.href);return false;

En är lös en kvar


http://Www.locost.bloggplatsen.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Hehe, inte roligt när det bråkar!
Det är vanliga M10 skruv till drivaxlarna, men det kan vara lite bökigt med 17-hylsa genom drivaxeln, så du kan ju sätta insexskruv om du inte hittar några med liten skalle!

Angående motorplaceringen så är det väl lämpligt(men inte nödvändigt) att ha vevaxeln i mitten och pekandes mot mitten(den förskjutningen som blir mot axeln tar kardan hand om) alternativt sätta "vevaxellinjen" rakt framför medbringarn på axeln, men det blir nog knas med viktfördelningen!
Det du inte ska göra är att sätta motor/låda i mitten fram och vinkla mot axeln, då kommer knutarna jobba olika mycket och vibrationer uppstår, detsamma gäller i horisontalplanet, axeln ska ha samma lutning som motorn, du skall alltså inte vinkla lådan mot axeln!

Hmmm jag tro inte att vi pratar om samma skruvar, jag använder 13mm hylsa, men fick gå över till rörtången

Jag pluggade på lite igår om motorns placering och fick även bra råd på locost forumet så det ska förhoppningsvis lösa sig. Sfros bygghandbok hade lite tips också så nu är det bara att sätta igång

Lägger med en bild på skruvarna:)


http://Www.locost.bloggplatsen.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Jo, de e M10 på dom, ska vara 14mm fattning från början!

Gött att det löste sig med motorplaceringen, e ju gött å ha dom stora bitarna på plats!

Haha ska dem vara 14mm då är mina väldigt rostiga:) m10 borde inte vara några problem och få tag på, men denna gången blir det nog rostfria bultar istället


http://Www.locost.bloggplatsen.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Tror nog det går fint med vanliga, dom gamla har ju troligtvis suttit där året om i över 20år!

Ja det är ju sant. Dessa har nog någon försökt få bort innan utan lyckats.


http://Www.locost.bloggplatsen.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Övre spindelleden har kommit, nu väntar jag bara på den undre




http://Www.locost.bloggplatsen.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Snart dags för att leta stötdämpare:)

Dessa verka prisvärda:



http://Www.locost.bloggplatsen.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Har du en länk till dom? Har funderat endel på dämpare men inte hittat nått!
247£ lät ju snuskigt billigt för 4st!
Har du fördjupat dig nått i vilken "fjäderstyrka" man ska ha i förhållande till vikt?
Tror iof att man inte ska ha för bråttom med dämparna, e nog bättre å bestämma sig för vilken längd å slag man vill ha, bygga med "dummys" å beställa fjädrar/dämpare när man vet vikten.
Iof e det ju lätt/billigt att byta fjädrarna sen, men det känns ju onödigt!

Kolla lite på locost forumet där finns en tråd om stötdämpare som jag startade i dag, där finns länkar till tillverkaren. Dessa hittade jag på rallydesign i England där dom har mycket delar till seven byggen


http://Www.locost.bloggplatsen.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Här kommer länken

http://www.rallydesign.co.uk/index.php? ... _1594_1604" onclick="window.open(this.href);return false;


http://Www.locost.bloggplatsen.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Får kolla där, blev nått knas när jag registrera mig så jag kan inte logga in!

Nu har den undre spindelleden kommit:)
Rören till a-armarna kommer nästa vecka så då blir det till att bygga




http://Www.locost.bloggplatsen.se" onclick="window.open(this.href);return false;