Sävar Turbo Site

Stifler skrev:

Tegheim skrev:Jag tycker det är svårare att få plats med det jag vill fram

Jaa det är nästa bekymmer vet inte riktigt hur jag ska lösa det än, vill ju kunna köra lågt utan att det ska ta i någerst!

Jag har snarare problem med att hjulen är utanför skärmarna fram... och tar i motorhuven vid infjädring

Mattias-M skrev:rost, de är något världen kunnat varit utan. keep up the good work !

Jeo, nog är det djävulens påfund! Tack! ska försöka

Tegheim Aha okey! Nja, riktigt så stora problem har väl inte jag, men vill ändå att det ska gå fritt överallt... även fast den kommer att gå lågt

Har monterat dom nya framskärmarna och passat in dom mot dörrar, huv och front. Funderade på att bredda dom med en kil i bakkant + valsning, men det visade räcka med lite valsning! skulle jag byta till ett 215/35 däck oxå skulle det gå att köra utan fjädrar




Min hemmabyggda valsare med ett skateboardhjul, som bara var ett test! börjar ha valsat många Mercor och funkar kanon


Flyttat fram bakaxeln 2cm för att bättre passa i hjulhusen, kommer att bli lite lägre än på bilden, men inte så mycket!

riktigt snyggt bygge du gör hur kommer det sig att du valde cheva 262, än den större 350in?

Skulle gissa enkelheten att regga med mindre vrid

Sent from my GT-P5210 using Tapatalk

tony gustafsson skrev:riktigt snyggt bygge du gör hur kommer det sig att du valde cheva 262, än den större 350in?

Jo precis! som sagt, endast för besiktningen klarar kraven på 225hk 275nm

Börjat med mina fjäderben fram, kommer att köra med dämpare i original längd, bygga coilovergänga och använda länkarms distanser. Funderar dock på att ta bort låsringen längst ner i benet och släppa ner dämparen i länkarms distansen och korta benet motsvarande, men tror inte det är värt jobbet för 1,5cm... Nu har jag 6cm fjädringsväg med original lagring och tillverkar jag egna topplagringar, skulle jag få ca 2cm till, borde ju räcka!

Knäskura den invändigt med kallavfettning och x-antal trasor, men bra blev det! ska sätta upp den i karossvaggan och göra likadant under och göra klart hjulhusen bak oxå.

Gjort lite grejer till bakvagnen oxå justerbara stag och förstärkt bärarmarna




















Ska bara få allt ihop tiggat så blire att skicka det på pulverlack och gulkromatering!

Grymnt hantverk!!! imponerad! har du gjort justeringshylsorna till coilovers bak själv med?

Stiligt hantverk o ordning o reda. Gillas

Jimmy skrev:Grymnt hantverk!!! imponerad! har du gjort justeringshylsorna till coilovers bak själv med?

Tack! gängorna har jag köpt från Rallyshop, svarvat av i lämplig längd och brickan har jag tillverkat själv!

Martin H skrev:Stiligt hantverk o ordning o reda. Gillas

Tack tack

Inte mycket tillgodo i tänkt körläge 6cm ungefär med original topplagring


Här syns det, varför det behövs distanser till länkarmarna



Så här kommer det bli bak, dock inte med trä klossar