Sävar Turbo Site

Hej.
Jag fortsätter att kriga på i garaget med motor elen, väntar bara på lite kontakter nu sen börjar de på att bli klart.
Ska plocka ihop alla motordelar nu i veckan och lämna iväg på bearbetning så fort som möjligt också

Såhär ser de ut för tillfället.



Kabelstrumpa och krympslang på allt, snyggt ska de vara





Mer kommer i veckan, håll ut
/WJ

Ja, då har man spenderat yttligare en kväll i garaget. Började plocka ihop kolvar och stakar, och tittade över allt.






Som de ser ut, elen är de absolut inte mycket kvar på


Vill ni så följ mig på instagram, där de är massor av bilar och annat skoj (SPRIT)


/WJ

Hallå alla som följer detta projekt.. Om de ens är några kvar?

Det har stått still väldigt länge nu, tyvärr. Och anledningen? Jo, jag blev nämligen av med mitt garage och fick därför ställa bilen hemma hos far, och med tanke på att jag både bor och jobbar 11 mil enkel resa därifrån så har de varken funnits tid eller intresse att göra något med bilen.

Nu hoppar vi över allt negativt och brakar rakt in i det positiva, det betyder med andra ord att nytt garage är fixat och flyttlasset går av stapel till helgen. Nu är suget att bygga bil större än någonsin, så häng kvar.

Planer och tankar? Jo de har man hunnit med massor under denna garagelösa tid, och samtal med goda vänner har lett till att tankarna har gått långt över styr, ungefär som de brukar.

Mitt nya pedalställ fick sig en liten makeover i form av ny griptejp, bild kommer nedan.



Och även en bild på nya svänghjulet.




Jag kommer hädanefter uppdatera denna tråd flitigt, så ni får gärna följa

De som står på schemat just nu är bland annat att lämna iväg bottendelen för bearbetning.
Jag kommer även bygga om en hel del bak i bilen, nya infästningar till bakvagnen, ny brandvägg och skippa slangarna från taket och istället bygga en tunnel i plexiglas så de finns möjlighet att se bakåt, om man nu skulle vilja det.

/William

Godkväll.
Tog en tur hem i helgen för att slita med mig bilsatan till nya garaget. Lastat och klart





Knökade en hel sprinterbuss full med alla delar och resterande som behövs i ett garage, gick alla tiders.
Här är bil installerad i nya garaget, 5 minuter fick den stå orörd innan min vän Björn kom krypandes och ville låna lite delar haha



Full fart framåt hädanefter. I sommar ska de köras
/William

Ny dag, nya tag.
Har snabbt skissat upp lite mått på de hylsor en god vän ska få äran att svarva. Som ni ser är ritningen i klass med Jönssonligans cornflakes-kupp, men troligtvis blir de bra ändå.
Dessa hylsor kommer att träs in och svetsas i 40mm stålrör som blir infästningarna till bakvagnen, sen ska allt byggas ihop med buren i bilen.


Här näst blir de en beställning av rör hos Finess.se så man kan börja på med baken.

/William

Skall du åka "endast" bakhjulsdrivet nu?!

Våga inte äns tänka tanken..................

sleeper pv skrev:Skall du åka "endast" bakhjulsdrivet nu?!

Nej, jag kommer fortfarande att åka fyrhjulsdrivet.

Mr-WJ skrev:

sleeper pv skrev:Skall du åka "endast" bakhjulsdrivet nu?!

Nej, jag kommer fortfarande att åka fyrhjulsdrivet.

Puh! Blev lite orolig när det står drifting i rubriken och det byggs ny bakvagn

De sägs att man är produktiv på kvällen, så direkt när jag slutade jobba 21,00 så drog jag till garaget en sväng Tanken var först att bara mäta lite men man blir ju som alltid för ivrig.
Så började med att kapa ur den gamla "brandlådan" då jag ska bygga någon form av brandvägg istället

Rondellen ligger ju nära hjärtat, och de syns även efter kvällens garage visit



Blev lufting och fint bak till, kommer bygga "bashbar" av hela baken nu och sedan klä de hela i plåt



Kommer att kapas ur mer här bak, men som alltid är de något som hindrar att man får fortsätta, denna gång tog de slut på kapskivor



Här nedan är en TimeLapse film från kvällens mek.
Finns de någon som kan förklara hur jag går tillväga om man vill posta ett inbäddat filmklipp direkt i tråden?!
|
|
|
V
http://www.youtube.com/watch?v=HWUFLG7N ... e=youtu.be

NEJ TACK INTE INTRESSERAD!

Då har man spenderat några timmar till i garaget. Fortsatte med att kapa ur golvet bak för att underlätta för bygget av nya subframe infästningarna
Kommer bli många bilder nu så ni får se hur allt ser ut baktill.




Kommer bygga en jigg som fästes i bryggan för att hålla den på plats, sen kapas org infästningar bort och de nya i rör påbörjas



Bryggor osv ser förjävligt ut just nu då den blivit lackad och även gått salt. Men så fort allt är klart så plockas allt ner och lackas om



Här är de servicevänligt, tills man bygger igen skiten. Men funderingarna har funnits att bygga en lucka som sitter i vingmuttrar så man snabbt och enkelt kan bulta bort om man skulle villja göra ingrepp på diff eller så



Bra mycket bortkapat nu, men mer ska bort så fort bryggan är fixerad så man kan kapa resten



Nu är även rör påväg hem, polare svarvar hylsorna och själv sitter jag och ska precis klicka hem en tig svets så man slipper lämna bort sådant hädanefter
Ska se hur mycket man hinner göra och uppdatera nu under jul och nyår, men några uppdateringar ska nog hinnas med

/William

Men se på fan, man har orkat släpa sig till garaget en sväng här nu också

Hylsorna färdiga


Svarvar av rör för att få ett helt rakt snitt



Hylsorna i rören och tillfälligt fastskruvade i subframen



Kan bli bra tillslut, köpa gas till TiGen och lite mer rör så kan man fortsätta


Nu händer de grejer i garaget. Rambenen fick offras för bättre ändamål.



Såja, luftigt baktill nu


Bort med diff och drivaxlar, och började malla bitar för att svetsa igen rambenen


Blev brydd när ena kniven var böjd, får bli att böja tillbaka och förstärka lite



Droplinks och knivar, porrigt


Nu börjar de bli dags att bygga allt för infästningarna Beställa metervis med rör någon dag här

/William

Härligt att det tar sig!!

Härligt att det tar sig!! Verkar va lite urspårning på gång!!