Sävar Turbo Site

jaa du justerar bränslet med den. skruva ut för att ge mer sås och in för att ge mindre.

vongyllis skrev:den smäller inte så när jag har bort luftburken :O..

Aha! Då är det nog inte fördelaren som jävlas. För lite bränsletryck! Eller felkopplad btr. Den skall kopplas till luftburken inte till insuget.
Kan vara att du saknar något viktigt hål på luftburken mot förgasaren också. Bilder!

har svetsat 3 anslutningar till luftburken..

första är tryckröret som går på.. andra är en nippel som går till BTR och tredje är dumpventilen och slangen från dumpen går till en av vakum anstlutningarna på insuget..

något som fattas?

Nej, det är rätt. Men har du alla hål mot förgasaren rätt? Tex en gång glömde jag att göra hål för kanalen till flottörhuset.
Skumt det här. Det brukar bara fungera.

allt är rätt... jag ska ned och tanka den. hänga upp returen bättre. och sen nya stift. .. för fort laddet kommer smäller de som fan faan..

låter galet gött

titta tändnigen idag och fy fan..

tomgång står den ca 10 grader.. men fort jag gasar så går den upp mot 40-50-60 grader eller nått.. hur ska ja hålla nere den på 20 grader när jag gasar ?!

Koppla från vacumslangen och mät igen.

nu jäklar..
skruva på ljusterskruven underförgasaren och gav den mycket mer soppa..
och drog ur wastegateslangen.
laddar 0.5 nu men går dock orent som fan .
men blir mer inställningar..

btw, när man drar ur wastegate slangen. borde den inte ladda mer då eller orkar den inte pga den går så orent ?

här är en film till den som är intresserad

https://www.facebook.com/photo.php?v=72 ... =2&theater

få den att gå rent utan laddtryck först, annars går de sönder nått i onödan.

Håller med vebon. Den går lätt sönder om inte allt är hundra.
Och ja, turbotrycket skall komma fortare och Mycket Mer utan slangen. Kör inte utan slang!

ska jag köra utan luftburken då ? .. eller med ?..

annars e ju alltid för mkt bränsle bättre än för lite ;D.. sen stega sig ned mer och mer

när man ställt tändningen.. ska man köra med vakumklockan i eller inte ?

utan vakum.

Då den är inställd kopplar du in vakum igen så bilen går billigare vid lugn körning. Sparar ett par deciliter per mil.