>PV< Taksänkt: Motorprojekt: B21ET, HX40, Förgasare.

* * * NXJ * * * · Inlägg av *** * * NXJ * * *** » tor jun 22, 2006 9:42 am

Nicke Nyman skrev:Ett tips gällande IC;n är väl att se till att den ryms under huv och front utan att du måste kapa en massa i karossdelarna! För de effekter du ska ha så räcker halva den där IC;n. PV;n är väl inte känd för mest utrymme längst där fram i fronten men jag tror du löser de. Söderlund har ju löst de på sin PV.

Trevlig midsommar du med!

Tack för ditt svar. Jag tolkar det som om det inte gör något (för effekten) om den är för stor även om det skulle räcka med halva till 400hk.

Pv orginal är trång

Har man motorn 3dm bakåt å helplast front å skärmar å inga oginalinnerskärmar ryms mycket

Skål

/NXJ

Nicke Nyman · Inlägg av **Nicke Nyman** » tor jun 22, 2006 12:25 pm

LB-ic;s har ju en förmåga att ha god kyleffekt! Jag tror de där blir kalas när du är färdig med bilen! De är så mycket annat som ska lira oxå för 400hk så allt sitter inte i IC;n. Du kan ju ha en IC för 800hk (som jag har) o kommer "kämpa" för att komma till 400hk. Förstå mig rätt...

Min IC är överdim på långa vägar, men den va billig...

MVH

* * * NXJ * * * · Inlägg av *** * * NXJ * * *** » mån jun 26, 2006 7:35 pm

Jaha, då har man ingen integrerad wastegate längre...... skönt

/NXJ

* * * NXJ * * * · Inlägg av *** * * NXJ * * *** » tis jul 04, 2006 4:22 pm

Nu tar jag semester....

. Återkommer med ny kraft i höst

Trevlig sommar/NXJ

peppe · Inlägg av **peppe** » tis jul 04, 2006 4:53 pm

Tack detsamma, men det är ju nu man ska psyk meka i tron om att man hinner gasa innan snön?

Tror du gör rätt, jag gick då in i väggen efter en sommars skruvning dygnet runt.

* * * NXJ * * * · Inlägg av *** * * NXJ * * *** » tis jul 04, 2006 8:04 pm

peppe skrev:Tack detsamma, men det är ju nu man ska psyk meka i tron om att man hinner gasa innan snön?

Tror du gör rätt, jag gick då in i väggen efter en sommars skruvning dygnet runt.

Det där med väggen har jag oxå testat så därför tar jag semester

.

Det är ju en vanlig fråga man får " NÄR SKA PVN VARA KLAR DÅ?" och på den säger jag numera "INNAN JUL, MEN INTE VILKEN JUL"....

/NXJ

* * * NXJ * * * · Inlägg av *** * * NXJ * * *** » tor jul 06, 2006 11:20 am

NXJ skrev:Nu tar jag semester.... . Återkommer med ny kraft i höst

Trevlig sommar/NXJ

Man kan ju dock inte koppla bort helt.....

Vad rekommenderar ni för Wastegate, storlek och märke/modell.

/NXJ

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » tor jul 06, 2006 6:07 pm

läs lite på sävar turbo articklarna!

* * * NXJ * * * · Inlägg av *** * * NXJ * * *** » tor jul 06, 2006 7:49 pm

Jens Gustavsson skrev:läs lite på sävar turbo articklarna!

De artiklarna har jag såklart läst

Det finns många modeller/märken bara och jag misstänker att en del funkar bättre än andra.

/NXJ

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » tor jul 06, 2006 8:14 pm

stort menbran eller lågfricktions kolv med lång fjäder då brukar det fungera bra!

* * * NXJ * * * · Inlägg av *** * * NXJ * * *** » fre jul 21, 2006 10:59 am

Vad är bättre, fördelare i bakkanten av toppen eller på blocket. Går det att sätta fördelaren på blocket om man har en topp där fördelaren sitter på. Har fått tips om att fördelare från turbo är det bästa.

/NXJ

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » fre jul 21, 2006 11:53 am

ska du ha förgasare så är fördelaren på blocket att föredra då den går att göra tändkurva på om det skulle behövas.

fördelare med induktiva spolen i går att trigga en MSD med! (sitter på många lite nyare 240 eller glt/turbo modellen

martinssoN · Inlägg av **martinssoN** » fre jul 21, 2006 1:15 pm

Har fördelar från en 240 turbo ifall du är intresserad

Moggemx · Inlägg av **Moggemx** » fre jul 21, 2006 2:54 pm

Hur modifierar man tändkurvan i turbofördelaren på blocket?
Ändrar vikterna?

Bjoern_ · Inlägg av **Bjoern_** » tis jul 25, 2006 6:05 pm

martinssoN skrev:Har fördelar från en 240 turbo ifall du är intresserad

Sry om jag snikar mig på tråden men ...

Jag är ev intresserad

Riktpris ?

Sävar Turbo Site

>PV< Taksänkt: Motorprojekt: B21ET, HX40, Förgasare.

SEMESTER!

Re: SEMESTER!