Sävar Turbo Site

haha, ja du, dem borde varit ihop redan, men har haft problem med prylar det betalats för som aldrig dyker upp m.m så det har tagit lite på ispirationen iår.. Det finns folk man inte ska göra affärer med även på denna sida atlanten

Låter inte alls kul! Finns det ingen svartlista här på forumet, så att andra inte råkar ut för samma sak?
Vad har du kvar att göra?

Mvh Ulf

Precis hemkommen från Malmö raceway, har provat en start ikväll på oklistrad bana, det blåste för mycket grus ikväll, för att dom skulle våga preppa.
Motorn går lite fett på låglast och slår ut stiften med jämna mellanrum, vi fick ställa upp tomgången lite eftersom den ville stanna när glenny släpte gasen efter burnouten.
Tråkigt att dom inte hade fått den nya tidtagningen att fungera, för när vi väl stagade och gjorde vår provstart, stack bilen iväg som en raket, mycket lyckat..! Hade varit kul med en 60 fotstid!
Mer info kommer efter eller under helgen, ska filma mycket med min videokamera.
Mvh ulf.

Mycket film så vi får se skapelsen

Har filmat några repor i helgen, ska lägga dom på YouTube, så fort någon visar mig hur man gör.
Tyvär så har det regnat nästan hela dagen, så vi kör inte idag.
Det blev inga suce tider i går, när vi väl fick ordning på kopplingen, så är inte chassit rätt inställt, men man måste ju komma iväg utan att slira koppling innan man kan börja justera på det, och där är vi nu.
60 fotstiderna ligger konstant på 1,10, vilket väl är ganska ok?
Den bästa repan kördes på 4,86 och då släpptes gasen efter 3,6 sek, eftersom det bara spann, slutfarten blev något på 190. Nästa repa blev 5,1 med 1,30 i 60 fotare efter att ha kört iväg utan att bygga tillräckligt med laddtryck, slutfarten blev 230, även här efter att ha rullat imål med gassläpp efter lite mer än 3 sek.
Ska bli kul nästa körning, förhoppningsvis på Onsdag. Erland har gjort lite justeringar på chassit.
Det nya Max ECU fungerar fint, med riktigt fina möjligheter att logga alla parametrar.

Mvh Ulf

Jag kollade på 4 linken och den hade för lite spread fram plus att det nedre staget pekade uppåt i framkant.
Ska bli kul att se hur den går med interection pointen lite längre fram, borde spinna mycket mindre ute på banan.
Så som det är ny viktförflyttar den för lite.

Erland

Nu finns bilen på Youtube "blå volvo", 2 klipp med slirande koppling, sedan 1, med 3 varvs mer bastryck på kopplingen. Skulle provat bilen i Onsdags efter chassie justeringen, men den möjligheten regnade bort.
Mvh Ulf

Den låter sportig! Hoppas vi ses på tierp i sommar.

Det hade varit kul att åka på Tierp, men först måste den gå mycket fortare än 4,86 på 200m
Det har tagit en massa tid att få till kopplingen utan att kunna logga, liten erfarenhet och skev tryckplatta förra året. Har ju inte kunnat börja med chassit förän nu.

Klart den låter sportig, det är ju en R modell!

Ulf

har ni ingen logg?

Jo, nu har vi så att vi kan logga allt, i det nya sprutet och i racepacken. Förra året hade vi bara racepack att logga i, men det kom inte överens med en 5 cyl motor, dom skulle skicka någon grunka som fixade det, men inget kom. Vi kunde inte logga motorvarvet och jämföra med varvet efter kopplingen, så vi fick gissa lite vilket gjorde det lite svårare.

Hur går det med din bil Micke?

Ja då förstår jag Det står lite stilla, väldigt mycket på jobbfronten nu, fram till semestern

Nymappat as rent ut sagt :)

Världsrekord i t5 tro?

http://www.maxxtuning.eu/customer-cars/ ... -blavolvo/

Max wheelpower: 1203whp
Estimated max engine power: 1377hk

Jojo, då hade nog växellådan och bakaxeln kokat efter en repa.
Kan det försvinna 50 hästar till hjulen?
Lambdasonden till sprutet var kass och bränslet har ställts efter den, gissa om den gick fett innan.

Erland

Huvaligen, imponerande resultat, bra gjort!