Sävar Turbo Site

Hur går det med detta fräna bygge hänt nått under sommaren?

Läst igenom hela bygget, grymt jobbat asså ! Idé rika och händiga så de skriker om ett ! GRYMT!

Ni har väl inte missat att Polestar har fipplat lite med Volvo 8:an

Vil ha!!!!!!
Rått

Fipplat... e det så man gör då? )

[quote="Niklas Sandström"]Ni har väl inte missat att Polestar har fipplat lite med Volvo 8:an

Den sen kul ut på bild men om den ger 500 hästar med den specen (sugmotor strokad till 4.9 med 10.0:1 komp) ska jag äta upp mina kalsonger

Har polare på Polestar som påstår att den lämnar bra mycket mer än 500 hästar.

Antingen är specen fake eller så är effekten det. VAG har högre komp i turbomotorerna. Originalmotorn har 10.4:1 och raceversionen uppges ha 10.0:1

Jag kollade mer och de uppger 650 hkr

Ska de nå 130 hkr/liter med 5 liter krävs minst 12.0:1 i komp och ca 9000 rpm även med E85

Är inte kompförhållandet låst i reglerna så dom kan ju inte jobba så mycket där.

Om det är så att reglementet har begränsningar ang. komp och varvtal borde Polestar inte slänga ur sig fantasisiffror som bara kan lura några av spoilernytts läsare. Man kan jämföra med Noble M600 där motorn har hjälp av turbo så får man lite perspektiv på det hela.

c311com skrev: Den sen kul ut på bild men om den ger 500 hästar med den specen (sugmotor strokad till 4.9 med 10.0:1 komp) ska jag äta upp mina kalsonger

Vi är många som ser fram emot att se dig äta dina kalsonger. Eller, kanske inte. Känns inte superfräscht.
Fram tills det att du väljer att visa detta i lämplig video (lex: pic or it didnt happen) är du välkommen att redovisa dina beräkningar som ligger till grund för din skepticism för motorn i fråga. Man får ju intrycket att du lägger största delen av din tid till att beräkna saker och har således inte tid kolla upp konkurrerande motorer som är byggda enligt samma reglemente. Då hade du bla kunnat se dynovideor och artiklar som bekräftar uppgifterna som Polestar anger.

Niklas Sandström skrev:Är inte kompförhållandet låst i reglerna så dom kan ju inte jobba så mycket där.

Jo visst är det så. Slagvolym, kompression, varvtal samt lite andra mindre influerande egenskaper är låsta/begränsade. Enhetsstyrsystem Motec.

Om de har 500 hkr har jag tacoskalsonger och 650 hkr är en fysisk omöjlighet med de begränsningar som anges utom för den som kanske har spoilernytt som bibel i ämnet. Jag tror inte på något av det Polestar påstår. Har aldrig gjort och kommer aldrig att göra.

Vars kan man läsa om hur många hk den har?

c311com skrev:Om de har 500 hkr har jag tacoskalsonger och 650 hkr är en fysisk omöjlighet med de begränsningar som anges utom för den som kanske har spoilernytt som bibel i ämnet. Jag tror inte på något av det Polestar påstår. Har aldrig gjort och kommer aldrig att göra.

Både Ford och Holden uppger mellan 600-650hk i sina 2v motorer.

C311com, nu kanske det är så att Polestar "ljuger så tuttarna suger", men faktum är att det skiter jag fullständigt i. Du får gärna gaffla om det någon annanstans.