Sävar Turbo Site

kör toppmont. det skall ju vara lättmeckat =)

kan du inte höja huven lite i bakkant?

Såg att nya motorkuddarna va tjockare så ska modda dom samt byta huv då ja knacka sönder min nuvarande för att åka till staden å leka

Jag har suttit och studerat dina bilder nu på den första karossen, de tidiga bilderna när du rostlagade den, HUR kan en besman tjafsa om identiteten på bilen? vem som helst ser iaf att det är en 75-77 kaross..... inte bara på dörrlåsen, utan också på ytterligare en detalj, jag tycker du skulle ha överklagat deras beslut, syns det öht några fogar i närheten av numret?

Nämligen så att hålen för fjäderbenen stämde ej, dörrgångjärnen va annorlunda, ingen skarv i a stolpe utan att de va så att bara chassienummret var urkapat & ditsvetsat..
Jag orkade verkligen inte med han som reggade då han verkar vara helt borta... nu är nya bilen reggad så ja e glad!

isåfall har dom bytt luftintagsplåten på bilen också för den är till en 75-78.... dom skiljer sig, 79- o nyare har 1 hål mindre på var sida, sen har du ju gamla dörrlåsen med.... hål på fjädertornen`? 75an fanns ju med både ovala, och runda på de tidigaste... Gratulerar till nya åket iallafall

De ja ville få fram va att karossen INTE va en 75a, de kan lika gärna va en 76-78 dom bara bytt chassienummer på. Då den inte har en synlig skarv alls på någon av A-stolparna där även de separata dörrstoppet ska sitta skruvat som bara finns på 75orna.
Tycker vi ger upp denna diskussion nu

Eller vet du något om min kaross som inte jag vet? kanske du som byggt om den?

Nej, jag vet inget om din kaross, tycker bara det är synd att den blir obrukbar efter allt jobb du lagt ner, men tur du fick tag på en bra ersättare åtminstone

Var det Kjell-Erik som reggade?
För du har reggat i Ö-sund va?
I vilket fall nice att du äntligen fått igenom den.
Stort grattis.

Japp, Kjelle som reggade nya bilen. Jahrulf som började reggningen på den gröna! Syns på gatorna!

Det var Kjelle som reggade min också. Han är superbra att ha att göra med. Fick den andra fåntratten att backa vad det gällde mina bakhjul. Han ville inte släppa igenom min bil med 295'o,rna, men sen både jag och Kjelle påtalat att spårvidden var oförändrad och dom dessutom var helt under "tak", så fick han ge sig. Så nu har jag fått både dom och Dana bakaxeln inskrivet i reg.beviset.
Hoppas få se dig och bilen på bl.a springmeet som är den 17/3.

En liten film från idag..

http://www.garaget.org/video/143714

Mycket fäste är de ont om!

Hehe ja nå slitna 18" vinterdäck samt org stagen till bakvagnen så den sätter sig klent