Stefans direktörsvagn (2800 automat VEMS)

[peppe]

Ser ut som trång turbin? Men samtidigt, en 600whp tyst bruksbil, räcker inte det? Vill man ha mer är det lika bra att bygga race och dra downpipen ut igenom skärmen

[bmw02touring]

Måste nog hålla med Peppe här, 600 whp som bruksbil känns helt ok, villl man ha mer kan man alltid ha en Racepipa rakt ut som snabbt kan skruvas på vid rejs.

[robban]

Jag har en hx55 med 66 billet och 80mm turbin med olika avgashus liggandes

Annars är en 3,5" dämpare en bra kompromiss som ändå måste göras något åt om de ska plockas mer, och relativt
enkel att sätta dit om resten var 3,5" redan.

[c_wester]

Jag undrar.. vad flödar en insugs kanal på den här motorn?

Mvh
Christer

[mattias]

Kanalerna är putsade på rätt ställen för att få bort lite misstag från fabrik, dom blir i stort sett sämre om man tar upp storleken (redan stora). Flödar runt 200-205 cfm @ 28" helt standard, tror Stefan ökat på detta 10 cfm till.

[Jonas Ohlsson]

det vore jäkligt intressant att tillverka ett flödesriktigt grenrör och prova lite andra agg så man kan jämföra kurvor med HX50 som sitter på nu, jag tror att det finns effekt på lägre varv att hitta

[knotan]

verkar vara en riktigt trevlig vagn det där ,...
blir ju liknande koncept i min micra, så ska jag nog klara mej med 1.5 bar ganska bra

[robban]

det vore jäkligt intressant att tillverka ett flödesriktigt grenrör och prova lite andra agg så man kan jämföra kurvor med HX50 som sitter på nu, jag tror att det finns effekt på lägre varv att hitta

Och framförallt på högre varv med 80is turbin 66ans kompressor och en 3.5" dämp med tanke på att den tappar på varv.

[Jonas Ohlsson]

vårsolen har tittat fram och torkat upp vägarna lite här och där och det firade vi med en provtur idag med 1.2 bar.
man kan väl understryka att den går fint, jäkligt fint till och med.

[turbostefan]

Tror det blir att bygga ett nytt avgassystem innan sommaren. Känns som en enkel uppgradering som borde göra skillnad. Tänkte ta till rejält i dimension och dubbla rör så man har lite att växa i. Nytt grenrör tar emot lite just nu då det tar så mycket tid att bygga.

verkar vara en riktigt trevlig vagn det där ,...
blir ju liknande koncept i min micra, så ska jag nog klara mej med 1.5 bar ganska bra

Din micra lär bli sjukt snabb

[knotan]

det hoppas jag..


ang avgasystemet så bytte jag från 3.5" ljudämpare ner till 3" "största" simons , mer eller mindre ingen skillnad på ljudet, (desto mer på prestandan.). men i mitt fall va det det lilla som behövdes för att gå från 96-97 ner till ca 95-96 db vid mätning så jag slapp svartflagg på bankörningar...

3.5" avgas utan katt hela vägen från en hx55 med 25ans avgashus å på en 3 litersmaskin, dock lite mer effekt men ganska jämnförbart.
blev påtagligt sämmmre spool, man skulle säkerligen sett effektskillnaden på topp i bänk men på gatan spelar det ju å andra sidan mindre roll om man har 700 eller 730 häst på motorn vid fullt varv .

[Jonas Ohlsson]

tips till den som vill ha ett väl utprovat och fungerande turbokitt, det som sitter i denna bil är till salu, kolla säljes

[robban]

brum brum trimmas det?

[turbostefan]

Sakta men säkert . Håller som mest på att planera hur man ska bygga om avgassystemet, bränsletillförseln och eventuellt nytt grenrör.

[robban]

Sätt dit ett spjäll på downpipen, finns färdiga sånna, kommer själv köra med ett riktigt smidigt. Samt att man kan burkarunt utan huvudverk