Sävar Turbo Site

Jag har 3" och ut bak... vem är doldisen utan?

Trodde nog du körde grövre än så

Racepipan är grövre, har just nu kört på lågtryck pga sprucket grenrör ca 500whp får slut på växlar ändå med gatdäck.... Är du klar med bilen snart, bytt packning?

Har sökt ledigt 5dagar för älgjaken men ska va i garaget Säg inget till chefen bara. Ska dit med kamsynk och packningen.
Håller på å grunna på om jag ska köra tändningstabellen också mot tps?

Går det att kompensera tändning mot laddtryck, samtidigt som
du kör den mot TPS?

//Nisse

Ja i många sprut kan man de, men det är lite overkill skulle jag påstå speciellt på en turbomaskin.

Jo det går köra med mixad tabell typ tryckkompensering eller switchad tabell att man kliver över i en ny 16x16 vid en viss händelse ex.v 120kpa.
Ska göra lite tester på gatan å se vad som känns enklast

robban skrev:Ja i många sprut kan man de, men det är lite overkill skulle jag påstå speciellt på en turbomaskin.

Det vet jag ju redan
Men här var ju frågan om hans skulle köra tändning mot rpm och TPS.

Nedräkningen kan börja. Nu är datumet bestämt
http://www.youtube.com/watch?v=0xwc54G2Ur8" onclick="window.open(this.href);return false;

Måste få igång abris bara

Passageraren i 02:an fick en rejäl smäll 30 sekunder in i klippet

chellquist skrev:Nedräkningen kan börja. Nu är datumet bestämt
http://www.youtube.com/watch?v=0xwc54G2Ur8" onclick="window.open(this.href);return false;

Måste få igång abris bara

1:05 blandade kast med delad bakaxel.

186 dagar kvar till ringen

Bakvagnen ner för byte av slitdelar och montering av renoverade/moddade diffen.

Silentblock tii, bmw
Silentblocks förstärkning, jaymic
Hardyskiva 6bult, bmw
Diffbussningar, jaymic
Låsbart tanklock, bmw
Hjullager, momentum
Diffpackboxar / packningar, bmw
Kränghämmare bak 19mm, jaymic
Nylon bussningar, racetep
Packning tankarmatur

Recaro sportstolar typ e30 eller liknande sökes. Nån som har 2 fällbara över att sälja?

Tips mottages gärna

Här måste det uppdateras lite.

Exakt 1 månad kvar nu tills avresa mot nurburgring och vidare till Milano. Jag och abris kommer åka varsin 02 ner till banan och hämta upp varsin familj i Milano för lite turbobilsemester i italien . 270mil enkel väg är det visst + ca 100mil i italien. Vi har kört hårt med 3 garagekvällar i veckan sen lucia och nu börjar det se ut som att vi kommer hinna få ihop allt. Det känns om man vill ha 50-100 hemma innan man drar iväg söderut.

Abris regbesiktade sin veckan som gick och nu jobbar vi för att få ut min klar till besiktning. Jag har ju bara kontrollbesiktningen så det ska väl vara lungt tycker jag. Klarar man inte besiktningen kanske man inte ska ge sej på att åka 700mil

Dokumenterar lite så jag minns till senare

Bakvagnen...
Monterat 3,45 lamelldiffen med extra lamellerna. Hoppas det funkar (Syntrax ls 75W-140)
Ny förstärkta silentblock
21mm Krängare bak
Fjäderbensstag bak
Bytt till skivbromsar bak med golf III ok / passat skiva
Byggt om bränslesystemet

Fix i motorrummet...
Svetsat om grenröret så det ryms bättre mot innerskärmen
Flyttat wastegate som spruckit förra säsongen. Nu sitter den via en flexkoppling.
Monterat fin toppen som har nya styrningar och som jensa flödat samt gjort sätes jobb på.
Samma block som ifjol (Cougar syntet rak 50)
Fräst ventiluttag
Ny oljepump
Ny kamkedja mm
Skvalp plåt
Ny vattenpump
Kamsynk gt1
Skärringspackning och nya packningar i övrigt.

Under bilen...
5vx låda 345 (redline mtl)
Kortat kardan
Nytt stödlager
Ny hardy. Linjerat in kardan. 0,5mm offset
Ny sachs 215mm koppling som tryckte 720kg vid 2mm
Nytt urtrampningslager. Förlängt 7mm
Nytt 3" avgassytem

Framvagn...
Ny styrled hö fram
Ny krängare fram 22mm
Nya bromsklossar runtom
Nya stålomspunna bromsslangar runtom
Ny bussning till rattväxel
Bytt bromsservo som dött laddtrycksdöden i smällen för 2år sen
Kollat över alla bussningarna i övrigt

Invändigt...
Monterat recaro stolar
Orginal varvräknare som verkar funka fint mot MS3x'et
Larm med centrallås och gps tracker
Monterat 3 rullbälten bak

Om nån vill se bilder så skrik till.

Det skulle vara kul att ha kontakt med bmw tokar på vägen ner och helst i tyskland/ italien ifall man hamnar i problem av nån anledning men hur ska man hinna med sånt.

Är det nån som känner folk eller har kontakter så hojta gärna till vettja. Funderar på om kanske bmw02touring bjuder på kaffe i nyköping