Det visade sej att ena örat eller vad man ska kalla det gängat lös sej själv och ramlat av stången helt enkelt. Jättekul då den ju var "special" och synkningen mellan höger vänster rök ju också all världens väg, går inte att få dit nått att mäta om det igen heller när jag byggt en ny.
Men jag fick ju läge att fota lite underifrån iaf, den är läckagefri och tät nu men man kan ju ana lite olja från tidigare synder.
Tråget rakt underifrån:
Bilens högra sida under:
Bilens vänstra sida under:
Downpipes:
Fläkten var ju otur iaf....
Jag har händer som dasslock, men har ett hemligt trick. Jag bröt av alla benen i fingrarna, sen lät jag dom aldrig ligga still när det läkte, -vips så hade man några extra leder. Gjorde likadant med underarmen. Bra pris på pråmen förresten 
Det blir den klassiska känslan som gäller, den har ju aldrig orsakat problem tidigare... Gammal bild från den manövern:
Motorlampan är inkopplad men ingen limp än, jag har ju även carsoft att kolla felkoder med om det strular. Är lite besviken på SMT6-sprutet som inte klarade två parallella lågohmiga, nu visade det sej att dom gamla spridarna hade läckt en hel del också så dom var ju rätt slut. Hade misstänkt det då den verkade tappa bränsletrycket när den stått ett tag och att det luktade en del bensin.