Sävar Turbo Site

Postat: **sön feb 23, 2014 4:57 pm**

Det är inte långt kvar nu tills allt är dags att starta upp

Postat: **sön feb 23, 2014 6:30 pm**

Väldigt snyggt!

Postat: **tis mar 04, 2014 2:13 pm**

Remhjul till generator påbörjad.

Test hur remkretsen blir med stora remhjulet på kompressorn (1 bars laddtryck)

Och med lilla hjulet (1,5 bars laddtryck)

Postat: **tis mar 04, 2014 2:20 pm**

Galet imponerande

Är det nått mål att få ut den tills i sommar?

Postat: **mån mar 10, 2014 10:03 pm**

Äntligen måndag så jag göra lite eget arbete efter jobbet.

Nytt rakt termostathus

Fortsättning av remhjulet till generatorn.

Är det någon som provat att montera fördelade på andra (avgas) kammen?
Skulle vilja slippa att köra wastespark som jag gör idag. Och har bara plats för fördelade på "fel sida"

Postat: **mån mar 10, 2014 10:19 pm**

Sjuka bearbetningar!
Varför vill du inte köra wastespark?

Postat: **mån mar 10, 2014 10:37 pm**

Nä vet inte bara en idé.
Har aldrig riktigt gillat wastespark.

Sen har motorn varit så jävla segstartad med poffar i både insug och avgas.
Vet inte om det är w-spark som gör det, men vill prova utan.

Skulle vilja köra med msd spole som ger bra med gnista.

Postat: **tis mar 11, 2014 9:06 am**

kan du inte montera den fram på kammen då? var en som gjorde de när de körde en sugtrimmad volvo 5a

riktigt grymt bygge

Postat: **tis mar 11, 2014 5:30 pm**

kan inte rekomendera att köra med msd framför wastespark tyvär. min erfarenhet är tvärt om (waste fungerar bättre än msd , kinatillverkat amerikanskt skrot)

lägg jobbet på å koppla om för COP istället å spara ännu mer plats vore en bättre melodi om du nu inte vill ha waste (även fast jag personligen tror det är inställningar som spökar snarare än själva tändsystemet)

Postat: **tis mar 11, 2014 10:18 pm**

Det stora problemet jag har är att mitt sprut inte klarar av att köra spridare och tändning sekventiellt samtidigt, och känner inte för att lägga pengar på nytt sprut just nu som vore den bästa lösningen.

Synd att man inte kan billetfräsa ut ett nytt sprut..

Postat: **ons mar 12, 2014 4:22 am**

MSD funkar helt ok, jag kör med MSD 6AL digital har inte haft några problem alls.
Körde 4-500mil förra sommaren och laddade på 1.4bar med E85

Postat: **ons mar 12, 2014 9:46 am**

Mickexpress skrev:Det stora problemet jag har är att mitt sprut inte klarar av att köra spridare och tändning sekventiellt samtidigt, och känner inte för att lägga pengar på nytt sprut just nu som vore den bästa lösningen.

Synd att man inte kan billetfräsa ut ett nytt sprut..

Du kan ju billetfräsa delar och sälja, så kan du köpa ett sprut för dom pengarna

då har du fräst ett sprut nästan

Postat: **mån mar 31, 2014 9:13 pm**

Eftermiddagens projekt, ny fläkt och remhjuls lösning till generatorn.
Den förra vart jag inte nöjd med så den åkte i skrotbingen.

Ett stycke aluminium.