Sävar Turbo Site

Krishell skrev:goltens.com driver med induktionshärdning. och så hemligt er nog inte den prosessen
tror du kan fråga dom så forklarar dom alt

Nej, menade inte att processen va hemlig. Men när jag lämnar veven på slipning så ombesörjer han härdningen oxå, men han ville inte berätta vart han lämnar den

tony!!
hur går de här längesedan en uppdatering

ja nu får det ta och hända någe men går ju och kliar sej i huvett heladagarna tills man ser ut som alla andra på detta forum (munk)

Jag har tagit lite semester från bilen, åker massor hoj och bandagar med bladen nu. Så de går åt både och pengar att hålla den rullande Men jag har inte slutat tänka helt på wankeln

Någon som kan, eller vet någon som kan räkna på hur en splines-axel ska se ut för bästa hållfasthet? Jag tror inte det är splinesen som kommer paja egentligen, utan axeln. Därför vill jag behålla den så grov som möjligt, men ändå inte snåla på splines.

Min crashade axel efter mc-olyckan börjar bli okej, och det är dags att börja tänka på vinter-projektet igen!

ah, jag visste att det var någon tråd jag saknade! kul att det kommer igång igen

subw000fer skrev:ah, jag visste att det var någon tråd jag saknade! kul att det kommer igång igen

Kul att någon saknat den
Snart så! Huvudet rör sig iaf

Tegheim skrev:...hur en splines-axel ska se ut för bästa hållfasthet....
...min crashade axel efter mc-olyckan börjar bli okej...

Är man lite trött såhär på morgonen så kan det bli lite fel när man läser...
Splines... axel... olycka....
Jaa, lycka till! Undrar bara vad doktorn säger om detta?

Kul att du kommer igång med bygget igen iaf!
Nu ska jag somna om...

Nu får det vara slut på mopedåkandet
Vängtat länge nog efter uppdatering tycker jag.

Man har ju undrat vad som skulle hända med detta!
Blir intressant att se slutresultatet såsmåningom....

Riktigt roligt bygge att följa! Man kan ju inte bli mer än ninja-imponerad av dina skills

yay vad bra har ju blivit minst 100 år äldre efter allt kliande på skallen

när det gäller splines tycker jag man mycket väl kan ta lite lärdom både från snöskoter utvecklingen i kedje drivningen som sitter på splinesade axlar
eller varför inte från jordbruks sidan av världen där det används humoungous med splines!
Så en frän grej man kan göra är att prata med nån som håller på eller bygger mycket dragracing snöskoter och liknande då dessa äldre gossar ofta svarvar egna drivaxlar som sitter i tunneln

I'm back! Har idag suttit och ritat lite på hur man ska avsluta axeln emot växellådan. Nållager, gängor, splines osv...

Är fortf helt borta gällande splines, men har fått svar från företag att dom gärna hjälper mig att tillverka dem. Dock hade jag gärna velat veta teorin bakom själv innan jag lämnar bort det.

Har tyvärr inga bild-bevis på att jag jobbar, men ni får helt enkelt tro mig

Äntligen! We salute you

Som jag har väntat på att du ska dra igång igen!