Sävar Turbo Site

Vart fick du tag i helljusknappen?

Mvh Jens

Swedol

Gott att hitta felet, men surt att behöva riva lådan pga en konstruktionsmiss någon annan har gjort

Hej, det ser ju ut som ditt urtrampningslager tar allderles för långt ut på solfjädern också.
Det gör nog en del skillnad på känslan i kopplingen om du kan få det bättre.

Helt klart björk. Förvånandsvärt snällt dragläge trots detta. kommer ej lägga energi på en ombyggnad i nuläget.
Har dock beställt en 0,625 cylinder till pedal stället då den är rejält tungtrampad i nuläget med en 0,75 cylinder i kombination
Urtrampningslagrets diameter mot fjädern.

Tjena Filip!
Var tvungen att registrera mig nu när jag insåg att det var du som hade denna tråd, tog mig ett år bara.

Vilket monsterbygge du gjort! Grymt! Hoppas Man får se den i verkligheten nångång!

/Wallander (Daniel G:s och Anton T:s kompis.)

Då kommer en summering av vad som hänt sedan sist. Har pillat vidare med att iordningställa bilen inför SFRO 2an som är bokad till nu på måndag 3-punkts bälten, backspeglar m.m. är på plats.

Backspeglar på plats, nån skarpsynt som vill gissa på ursprung?


Passar bra tycker jag, något smäckrare än de fyrkantiga originalen.


Snygga bälteslås






Svetsade ett extra fäste för rullen i buren när den byggdes.


Häggen var förbi med huven, eller rättare sagt pluggen till formen för den kommande huven.


Henrik brukar hävda att han bara slipat lite på känn, brukar innebära 95%ig passform




Insidan räknas.








Körde i dag den första riktiga testen med bilen, känns fantastiskt att få ratta det man kämpat med
under så lång tid! Började med bromstest och justering av bromsvåg. Nitar på fint trots avsaknaden av bromsservo.
Dunlop SP Sport Maxx GT 245 fram och 285 bak gör ett bra jobb

Annars då? funkade fyrhjulsdriften och ATTESA styrningen? Satt främre diffen kvar eller gjorde den frivolter?
Finns bara ett sett att testa. Film från besiktningskittad bil, släpper kopplingen vid varvstop, 6000rpm.
https://www.youtube.com/watch?v=BkFCHDqJjfI

Mycket trevlig filmsnutt.
Kul att få gasa lite va?

Blev snyggt med Rekord C/Commodore A speglar på den.

Najs!!!

FETT!!!

Grymt

NXJ

Det första jag gör när jag kommer in på sävar är att kolla om Grusbusen uppdaterat tråden. Lider redan från idag med alla nyblivna Porsche och Ferrariägare som kommande somrar får se sig ifrånåkta av en vit Amazon.... Tack för att ni delar med er av arbetet!

Riktigt bra jobbat, Fan så kul det har varit att få följa arbetet med bilen.

Snyggt dokumenterat... oxå!!!

Tack för er feedback, kul att ni gillar hopkoket!
Snabbt gissat husse

Här kommer en kort summering som sträcker sig från Söndag eftermiddag fram tills för ett par timmar sedan.
Påbörjade det sista fixet inför SFRO 2:an i söndags eftermiddag. Fixet innebar bland annat: Höjning av bilen, montering av skärmblinkers, nummerskyltsbelysning, brandsläckare, Justering av ratten på styraxeln (ratten stod snett), en kortare mapparrunda på vägen, justering av hellyset, märkning av knappar och reglage i kupén.

Sen Söndag kväll. Redo för en sista testkörinng.


Ännu lite senare, lastad och klar.


Måndag Kl. 18. Förbipassage under bullerprov. Notera den vackra sidoblinkersen


Besiktningen gick fint Fick ett par mindre notiser. Bland annat skall bromsvågen fixeras för att inte ändra sig under färd.
Känns fint, regbesikning är bokad till på Måndag om en vecka. Den är jag lite mer nervös över.