Sävar Turbo Site

Daniel-635 skrev:Passande snubblade jag på denna säljaren på ebay.

http://www.ebay.com/usr/bstflex

Ingen aning om kvalité eller annat om säljaren, men sortimentet i värmeskydd / isolering kan man ju konstatera är brett.

Påtal om elhöljen!
Jag har en stark rekommendation

Jag spårade ur litegrann på mitt projekt angående kabelhölje, man kan ju köpa flätad strumpa på Biltema med lagom plastig känsla och även lagom genomskinlig så man ser trådarna! Ja det kan störa en heldel, speciellt om man lägger ner några timmar på sitt hobbyprojekt!

Efter några timmars googling hittade jag http://www.techflex.org/nylon-multifila ... rness.html
Riktigt bra resultat faktiskt!
Provade också att elda med tändare på den, den brinner inte! Dom har ett ganska stort utbud på grejer, beställde i deras egen webshop då jag inte hittade någon smidig återförsäljare i Sverige för dom!

Lite bilder på hur mitt resultat blev med krympslang med lim

Jag blandade ihop olika topics...tog bort mitt inlägg...sorry för min förvirring...

intressant med lite tips! Jag har köpt lite kina prylar billigt som snus till kabelstrumporna i rent test. Helt okej grejer och betydligt bättre än Biltemas. Känns exakt samma som det jag köpt på Elfa förr.
Det blir riktigt fina kabelmattor med seriösa flätade höljen. Har ni fått tag på bra leverantörer med krympslangar som har klister på insidan?
Efter ett tags användande brukar allt trilla isär. iaf med Elfas prylar. Då ser det mindre bra ut!

Jag har använt berners limkrympslang, bara ett ställe där det legat i spänn det lossnat hittils tror dessutom att det var 4:1 eller 3:1 på den krympslangen, riktigt fint vid kontalter om man inte har rätt gummututa

Benko: kanon tips. Man går så lätt vilse i djungel. För krympslangar får man så mycket träffar på så man lägger ner direkt nästan haha. Bra tips!

Har äntligen gjort nått mer mekaniskt till bilen. Kändes bra.
Funderade en del på tanken, både fram och tillbaka och upp och ner.
Problemet var skvalpskydd till intank pumparna.

Det första som slår mig är backventiler i form av luckor.
Men man skall försöka hålla detta så enkelt som möjligt och inte krångla till det i onödan.
Så då pluppade en idé upp som redan finns. Swirvel pot..
Svetsade ihop tanken och testade med vatten..
Det fungerade precis så som jag vill. Så nu slipper jag ligga sömlös pga detta.


fällan:


Tanken i helhet:


Gjord i 2mm rostfritt och sprängsäker

Swirlpot är väldigt enkelt och funkar ofta helt klockrent.
Kör även in returen i swirlpotten, då fylls den på med 'överskottet' också.

Ja det kommer jag göra. Handlade lite svetsnipplar idag så jag kan komma vidare på armaturen. Har enormt mycket pump tanken. Tror jag köpt två gs342 dvs 255liters pumpar. Det blir mer än tillräckligt för 4-500hp sugmotor på bensin. Men lika bra att ha lite överkapacitet här. Man vet ju aldrig vad man hittar på i framtiden

Jag har noterat att min V8 är sjukt känslig på insugstemp.
När jag bromsade den var det sjukt varmt i insuget, kompenserat gav den 366.86 på hjulen.
Har efter det kört lite appar för att jämföra hur exakt de visat.
De visade ganska lika, +-5hk typ.
Men nu här i höstas så drog effekten iväg och visade över 380hk och även med kännbar ökning av prestandan.
Skillnaden var kall och fin höstluft, såg även bränslekompenseringen drog iväg med ca 5-6% ökning.

Så med det, tänkte jag tipsa om att försöka isolera insuget rejält sen från motorn, och ta kallluft utifrån.
Mao bygga med tanke på detta redan nu då du knåpar med plasten på karossen.

Bra iakttagelse. Det kan jag tro att det blir mycket strålningsvärme av motorn. Jag har ju bra med luft in( ett uttag bakom varje sido bakruta). Men många verkar ha problem med varmgång i en sådan här bil. Skall tänka på detta:)

krympslang med lim från biltema funkar helt okej, men jag kan hålla med om nylonstrumpen

Har ni någon länk till prylarna ifrån ebay ? Letar också runt lite efter lite vettiga prylar för el system

Skickat från min GT-I9295 via Tapatalk

Thornado på Evoklubben körde nå apparat med text till slangen, vilket måste va smuckt?

Lite uppdatering


byggt ny ram för kylare. Honda civic kylare X2




Här syns även lite krängningshämmare som håller på att växa fram bak


Pressverktyg till grenrörsstosar

Så här blev dom


Allt svetsat inkl kollektorer, bara börja mocka upp och bygga headers.
Har räknat ut en headers design i pipemax. Skall kasta mig på en sista beräkning innan jag skrider till verket.



Ett packe sådana och lite rakrör så skall första steget i grenrören bli klart

Snygga grenrörsdetaljer!

Hur har du tillverkat pressverktyget? Har du något på andra sidan för att behålla rörstumpen helt rund på "rörsidan"?