Sävar Turbo Site

Björk: Tack!

Pitbull: Oljefilterhuset och filtret inns att köpa på summit bl.a, sök på Hamburgers Är med An12 innergänga då, så krökerna måste man köpa skilt.

Jörgen: Tack för titten! Haha, fan va arg jag va på detdär grenröret innan det var klart Å tror du det passade på hojjen sen då? Näe Det måste fått sig en törn i det andra garaget det legat och rullat i, flänsen hamnade fel med kanske 10-15mm så mycket kan det ju aldrig dra sig
Vi borde försöka hinna in via på en garage-titt jo! Sku va skoj att se vad som är på gång, det lät lite udda å väldigt kul

Andy: Näe, är nergängade i pumpen med någon udda gänga med ca 28mm yttermått å 1.25mm delning, så dom tätar med O-ring mot pumpen.
Samma sak med den flänsade, det sitter Oring under den med.


Tack för kommentarerna!

ser bra ut att de hander lite! annars blir de inga match race i sommar utan i host... sorry ar i england sa de fattas lite bokstaver!


Mvh Wigge

Lite nyfiken på varför man kör en vassare insugskam?

Vad är det för ca pris för catcams kammar?

Ola T skrev:Lite nyfiken på varför man kör en vassare insugskam?

Vad är det för ca pris för catcams kammar?

Dedär tror jag Wigge får svara på, de e han som hjälpt mig med kammar

hur går det? uppstart på G snart?

Det står lite stilla just nu, veven har inte kommit från balanseringen ännu, så jag kan inte plocka ihop motorn, och jänkarna har trögat rejält med att skicka dom sista grejjerna till soppasystemet, hoppas på att allt dyker upp tills nästa helg.
En del kvällsjobb har det blivit oxå, så denhär veckan har jag inte ens varit till garaget.
Som sagt, nästa helg blir långhelg, fyra dagar, så då har jag tänkt att jag ska försöka slå ihop motorn å få i den i bilen

En sak som dykt upp här i veckan är att MotorNord var intresserade av att få haka på bygget lite, så motorstyrningen kommer numera bli ett Link G4 Extreme!
Jag kan rekommendera Jouni på motornord, han är väldigt bra att göra affärer med!

Idag var jag på minikryssning till grisslehamn å löste ut ett paket



Lite dekaler å grejjer följde de me oxå, å två skjortor. Så man får glida runt riktigt uppklädd på after-racen i sommar nu då

gott med spons!

ja ska skriva ett utlägg om kammarna men ja har haft fullt upp å knappt kollat savar...

ligg på nu så de kommer ut snart!!

Mvh Wigge

Jepp, bara veven dyker upp från balanseringen så ska jag göra adressändring till garaget!
Före det går det lite på sparlåga tyvärr.

Idag har jag grejjat med soppasystemet, dök upp lite grejjer från staterna jag väntat på till det igår så.
Soppa ska det finnas så det räcker till å blir över iaf
Tack Brorsan för lånet av den andra elemenatorpumpen









Å dethär har jag pysslat på lite med dom dagar jag inte haft nåt bättre för mig

Äntligen sitter motorn i bilen igen

Har haft några riktigt ordentliga garagepass i några dagar nu, fick veven från balansering i tisdags (Stort tack till PatrikGTM!) Ock började slå ihop motorn under veckan som gick då.






När jag kom så långt att jag fått på toppen var det dags att rigga till för kam-injustering



Urfräst kåpa för att komma åt (Tack wigge för lånet!)



Såhär ser det ut när dom står som jag tänkt mig. Blev mycket huvudbry innan min allt för trötta hjärna utåt lördagskvällen förstod mig på gradskivan och värdena jag skulle ha.
Det gick upp för mig direkt sen hur allt skulle va när jag var utvilad på söndag morgon sen, och tog tag i det igen.
Tack Wigge för telefon-support!



Och såhär såg det ut när jag for från garaget ikväll

härligt

ser bra ut! bara hålla samma tempo vidare så rullar den snart!

Mvh Wigge

Ikväll monterade jag turbo, grenrör å downpipe, kardan och brorsan skruvade ihop soppapumparna med fästen m.m så det har hänt en del idag me!

Fan de börjar se rätt snyggt ut, å de e riktigt skojj att slutmontera!







Här har jag en del kvar att göra oxå som jag drar mig lite för att börja med.. El hatar jag! Bjuder på färjbiljetten åt den som kommer å fixar det


Äh skämt åsido, ska försöka ta tag i det utåt veckan

Ser bra ut