piraten skrev:har gjort i ordning en .msq med den tändmapp som du la upp här som jag ska testa.
gjorde en avgasknall likt ett pistolskott när jag la på foten på gasen det minsta (från stillastående) i princip helt okörbart. gick att rulla iväg på tomgången men sen var det stop.Provade en fullgasrepa där det svarade ganska bra, men ordentliga pistolskott när man steg av gasen. I övrigt var det som att ha käkat kängerusoppa. Så allt annat än WOTmattias skrev: Den där tänd-tabellen verkar rätt värdelös den också, verkar mest gjord för amerikansk mack-soppa eller så är den återhållsam av annan anledning. Men prova för all del.
Ah! mkt bra info, har ändrat, känns inte som prio just nu, men målet är ju att kunna köra med EGOmattias skrev: Den väntar bara 1 enda varv innan den applicerar korrigeringen, det vill säga den läser lambda-sonden och gör en justering varje varv. Den kommer att justera bort sig. Bättre att du väntar 5-10 varv mellan gångerna så den har ett bättre medelvärde att grunda justeringen på.
Yes, det har jag förstått i efterhand.mattias skrev: Då bör du ha justerat med req-fuel i början istället, så att mappen överlag stämt bättre. Då slipper man justera hela VE-tabellen. Tomgång och låg-last brukar kunna skilja, desto större spridare desto större skillnad eftersom inställningarna för spridarna korrigeras även i VE-tabellen, svårt att få undgå sånt.
Sammanfattningsvis gick inte dagens provkörningar sådär vidare värst bra. Kommer nya logfiler imorgon. Är väl ändå ingen som vill sitta och stirra på nån annas loggar en lördagkväll?
En reflektion är ju att något inte står riktigt rätt till utanför VEMS tabellerna... nu blir det
) en stroblampa och kolla om tändningen är vad MT påstår att den är.
