Sävar Turbo Site

Postat: **ons mar 10, 2010 9:00 pm**

Audi_danne skrev:bågarna blir i 50*50*2 väl?

så va de kanske

Postat: **fre mar 12, 2010 7:46 pm**

Lite nya bilder.

Började montera 4 länks plattorna, märkte dock att jag sätt dom åt fel håll. Men lätt att ändra.
Bild

Nya bränsletanken
Bild

Nya s60r bromsoken
Bild

Nya skivorna
Bild

Allt för denna gång.

Mvh

Postat: **lör mar 13, 2010 8:07 pm**

Monterade plattorna på bakaxeln idag. Men först byggde jag ett fäste så jag kunde fästa bakaxeln i en domkraft och sedan hissa den till "körläge" , lättare att mäta in plattorna då.

Bild

Började med nya ramen också. Synpunkter? Gjorde den såpass hög för då passar mina coilovers perfekt i ramen precis bakom axeln.
Bild

Mvh

Postat: **lör mar 13, 2010 8:29 pm**

Har inte läst igenom hela tråden, men skall du gatregga bilen?
Såg nämligen att du ska ha uniballs, tänk isåfall att ha bussning i
åtminstonde en av ändarna

annars blire ajjabajja från besiktningsgubbarna

Postat: **lör mar 13, 2010 8:44 pm**

Walle skrev:Har inte läst igenom hela tråden, men skall du gatregga bilen?
Såg nämligen att du ska ha uniballs, tänk isåfall att ha bussning i
åtminstonde en av ändarna annars blire ajjabajja från besiktningsgubbarna

I karossen ska det sitta gummibussningar. Då går det att bes.

Postat: **lör mar 13, 2010 10:34 pm**

enda synpunkten, tvingen på första bilden ser jävligt bra ut

Postat: **lör mar 13, 2010 10:47 pm**

Audi_danne skrev:enda synpunkten, tvingen på första bilden ser jävligt bra ut

Retard

Postat: **sön mar 14, 2010 8:07 pm**

Erlandsson skrev:
Började med nya ramen också. Synpunkter? Gjorde den såpass hög för då passar mina coilovers perfekt i ramen precis bakom axeln.

Mvh

Kan bli knepigt att få till ett vettigt panhardstag med denna ramen ser det ut som nu när man kollat lite på det. Får kolla vidare på detta under veckan.

Postat: **sön mar 14, 2010 10:51 pm**

varför inte wattlänk när du ändå bygger riktig bakvagn?

Postat: **mån mar 15, 2010 6:20 am**

micke999 skrev:varför inte wattlänk när du ändå bygger riktig bakvagn?

Har med ekonomin att göra

Postat: **mån mar 15, 2010 10:00 am**

Erlandsson skrev:
micke999 skrev:varför inte wattlänk när du ändå bygger riktig bakvagn?
Har med ekonomin att göra

surt som fan de där med pengar

Postat: **mån mar 15, 2010 12:25 pm**

micke999 skrev:
Erlandsson skrev: Har med ekonomin att göra
surt som fan de där med pengar

Min va gratis

Postat: **mån mar 15, 2010 5:07 pm**

Audi_danne skrev:
micke999 skrev: surt som fan de där med pengar
Min va gratis

Synd att man inte är lika händig som dig Danne. Sluta retas

Postat: **mån mar 15, 2010 8:22 pm**

sätt dit ett diagonal stag (vet inte om det finns nått finare namn för det) eller ett wishbone stag.

bild så ni fattar vad jag menar med diagonalstag:
http://www.artmorrison.com/uploads/71016.jpg

Postat: **mån mar 15, 2010 9:21 pm**

Blom skrev:sätt dit ett diagonal stag (vet inte om det finns nått finare namn för det) eller ett wishbone stag.

bild så ni fattar vad jag menar med diagonalstag:
http://www.artmorrison.com/uploads/71016.jpg

Ett sådant har jag också funderat på.. Stummare blir det nog inte. Lättvindigt att få till också

Sävar Turbo Site

740 16v turbo [Update 13/3 Bakvagnsfolk kolla hit]