Postat: tis mar 10, 2009 11:02 am
For dere jetturbin-karer burde jo kulelagret turbo vært det beste.. de tåler jo aksialkrefter mye bedre enn en glidlagret en.
Burde ikke en kulelagret turbo kunne gå med VELDIG tynn olje, altså ATF? Og heller litt større mengde, man struper jo ned oljeflødet til de normalt sett...
Burde ikke en kulelagret turbo kunne gå med VELDIG tynn olje, altså ATF? Og heller litt større mengde, man struper jo ned oljeflødet til de normalt sett...