den verkliga högsta uppmätta siffran med volvo rödblock

[Steve]

Kanske är nåt för såna som inte klarar av att lägga upp bilder här?

[Richard]

Nu blire lite OT här, men Flatoutrodders har förstått det här med facebook...




Men för att vara lite ontopic, det ska bli skoj att se vad de tidigare nämnda två herrarna kommer ut med till sommarn,
för lite nyfiken är man hur man än vrider å vänder på det....

[Erik Persson]

Totalt OT:
Både bilen och inställningen till moderna sociala medier är från 1955

[KristoferS]

Här finns bilder på Erikssons alublock.


http://sv-se.facebook.com/pages/Eriksso ... tos_stream" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kristoffer Helle]

Har inte parner gjort aluminiums block förut? Detta e ju fräst. Vart fick dom tak i en så stor aluminium klump? Roligt at det inte bara er Mc grabbarna som åker Billet block

[Ante Karlsson]

Är Jan Halvarsson på Halvarsson Racing som tilverkat detta.

/Ante

[sura]

På tal om billet, det vore kul att veta hur mycket material spill det är på ett sånt här projekt.
Jag var till Stenström i fredags, och han berättade att aluklumparna till hans insug vägde 140 kg från början.
Nu väger insuget 7 kg......

[MarcusM]

Vad vet man om Pers resp Kristers motorer till 2013?

[Erland Cox]

Nu blire lite OT här, men Flatoutrodders har förstått det här med facebook...




Men för att vara lite ontopic, det ska bli skoj att se vad de tidigare nämnda två herrarna kommer ut med till sommarn,
för lite nyfiken är man hur man än vrider å vänder på det....

Ha,ha, då är jag inte ensam då. Jag gillar även bilar från 1955 betydligt bättre än dagens missfoster.

Erland

[wuffee]

Jag är av -84 års modell å jag väägrar facebook å twitter å allt va sånt heter.. Så bilder på detta forum vore ju guld istället för länkar till facebook 

[The]

Varför skulle någon lägga ner massa arbete på att länka bilder bara för att du vill vägra facebook

[Richard]

Här finns bilder på Erikssons alublock.

http://sv-se.facebook.com/pages/Eriksso ... tos_stream" onclick="window.open(this.href);return false;

Det där såg ju riktigt fräsigt ut (ordvitsen ursäktad)...
Är det bara som jag inbillar mig eller är det byggt som två delar med cylinderloppen och underdelen för veven var för sig ?

Det nämndes tidigare i tråden att det klevs upp i volym, är det i form av längre slaglängd med ett högre block eller går det att ta nåt mer i diameter utan att fodren blir lidande i tjocklek ?

[Tjernell]

Ja det är riktigt att det är 2 delar som typ 'vit' motorn.

[Daniel Bjälevik]

Coolt block, är det helt billet lr är det gjutet först o sen tillsnyggat?

[Kjelle]

Blir det inga bilder här? Facebook är för fjollor.

Erland

(jag har också en -55-a)