Sävar Turbo Site

Tänkte försöka väcka lite liv i tråden åt Jim lägger upp en bild på hur de ser ut i nu läget.




Det mesta ska vara klart mappning som återstår

Gromt motor rom Kan vi få noen filmer ??

Ønsker dere alle på savarturbo god jul

med risk för påhopp på mig efter detta inlägg MEN alla personer som vill trimma i massor å ha minst 350-400hk gärna en miljon mer, dom köpedr alla balla blingbling grejer som man skall ha å de e rätt grejer me, inge fel i det MEN (igen) stor turbo, ball ic, billigt men väl fungerande ems (använder likadant sj) toppas väldigt ofta för att inte säga nästan uteslutande utav ett blingbling danmobility luftfilter, en satans tvättsvamp flödar bättre än de där fjuttfiltret

ta nu inte detta som direkt påhopp mot dig utan ja generaliserar rätt hårt nu, men skall man köra gata så skall man inte snåla på ett redigt filter, de e minst lika viktigt som dina Hprofiler... ja lovar att du kan lätt hämta 100hk till bara du kastar de där filtret på gödselstacken!!

sorry för ot men kan nog inte hålla med du ska ju inte tro att du plockar ut 100 hästar bara för de är ett dyrare filter möjligtvis att de renar bättre och dom billigare släpper igenom mer skit

jag kan tillägga en sak angånde luft filter jag bromsade 240 hk med ett 19t och 1.0 bar (på en 940) med ett JR luftfilter

bytte det luftfiltret mot ett bmc f1 power och bromsade igen vipps så hade jag 279hk så visst e det skillnad på ett bra luftfilter och ett dåligt'

mvh

Snyggt bygge!
kommer den inte att bli svårkörd med stumt svänghjul?

De kommer bli ett seriösare luftfilter längre fram i tiden detta var bara för att ha ett.

Angående svänghjulet så återstår de att se

Idag har vi rivit ner lådan då vi hade ett lite annorlunda fel vi kunde lägga i växlar utan att koppla då motorn var igång

När vi hade tagit ner allt så visade de sig att lamellen satt fel väg och tryckplattan satt inte rätt den heller hur vi hade lyckats med detta har vi ingen aning om, måste då haft helvetes bråttom när vi skulle ha ihop de

Så nu i veckan ska vi ta ut den och börja mappa den iaf

då har man faktiskt varit i garaget igen efter en lång lat tid
har väll hänt endel sen sist iaf,
sprutet är färdigt och bilen är startad och går, en mappning kommer nu framöver.
har ikväll svetsat kransar på tryckrören så gummit sitter bättre samt satt en luft temp givare

svarvat en bricka till wg som ska trycka ner fjädern.

har även fått tag i ett par spikdäck för mappning, får se om de blir affär imorgon.

sen har jag även hunnit städa lite i garaget
kommer nån bild här

Erik Gustavsson skrev:Sjukt nice projekt !! lycka till

undrar över några grejor:
varför svetsa svänghjulet ??
passar sachs 712 tryckplatta direkt mot svänghjulet utan modd ?

så de int sliter sig, kan tydligen brisera vid högre effektmål..
jo 712 plattan är bolt on



Thurgren ,
tack ska du ha
lycka till upp med tråd alltid kul att läsa



Fighter ,
tacktack!
kommer eventuellt när jag får fingrarna ur röven å mappningen börjar ta sig


NPersson ,
nä de tror jag då inte




nu ska ja försöka uppdatera lite oftar är så jävla lat bara
Mvh / Jim

ganska pinsamt å behöva skicka efter MAP hjälp 130 mil ifrån hurspmhelst min biljett är bestlld jag kommer om mindre än en vecka. hoppas du fyllt på öööööl lagert;)

knotan skrev:ganska pinsamt å behöva skicka efter MAP hjälp 130 mil ifrån hurspmhelst min biljett är bestlld jag kommer om mindre än en vecka. hoppas du fyllt på öööööl lagert;)

haha de blir såå bra : ) öl lagret kommer fyllas!

köpte spikisar idag dom va fint skick dock så hade 1 av däcken gått ifrån fälgen så ska fara å lägga om de iveckan!

sen har jag dock mest druckit kaffe idag ^^

bilder kommer senare

en bild iaf ; )

nåja varit å trixxat lite i garaget å såhär slutade kvällen..


fortsättning följer
nu behövs bara en dator en knotan och ett glatt humör och nån platta öl sen såklart ;>

nice

mvh

jiiim skrev:en bild iaf ; )

Dom såg ju riktigt fina ut, sätt bakdäcken med fel rotations riktning så har du bättre grepp, iaf på BF Goodrich å dom har samma mönster, väl utprövat, funkar iaf bättre så för mig å andra på rallybilarna.

mvh./ Wemp