Volvo 244 e85(isbil) /Bmw 1600 Renovering

[Rickard D]

av mina erfarenheter av vevlager så brukar det bli följd fel såsom repor på vev,

[Stefan]

Härligt projekt! Du har inte msn? Ska sätta ihop mitt projekt snart så kan vara bra med lite snabba frågor som du kan besvara på kanske

[Rickard D]

dags för uppdate ,, startade bilen efter en lång vila, startade direkt , jag ska byta en del grejjor på den såsom grenrör (hemmasmide) osså skall turbon renoveras och numera blir det växellåds byte m45, så jag passade på att göra en gtech test innan jag plockade i sär allt ,, började med bruks vagnen bmw 2002 touring resultat vart på hård grusväg:

vikt 1270kg

20m:2,74s
100m:7,2
200m:11,1
100km/h 10,4
56kw
134nm

sedan vart det volvons tur!! orörd 36 000 milar motor

vikt 1440kg

20m:2,94
100m:6,9
200m:10,1
100km/h: 7
156kw
238nm

1bars ladd kommer vid 4500 och fullt ladd vid 5500rpm
tändning på 15grade till 3500 varv och sen 22 grader

skall bli kul att se vad som händer sen med nytt grenrör och nu renoverad turbo,,

[Rickard D]

Ja det var ett tag sedan,, men vintern har varit som den har varit , har knåpat ihop ett grenrör med extern westgate, Vilken skillnad!! fick provköra en gång på isen, sen har morfar aggregat hoppat på plats en hx40 holset vart det, sen i övrigt är den som standard , det jag funderar på är att göra om bränsle tillförseln, just idag har jag en mekanisk pump som pumpar i en catchtank under huven sen har jag en elpump med btr till förgasarna, har en 12mm koppar ledning som retur tillbaka , frågan är NÄR tar bränslet slut i catchtanken???

kan man klippa in en elpump bak vid tanken och trycka genom orginal ledningen och använda samma retur 12mm koppar?
nån som har en idé?

[Rickard D]

nu har man efter kanske 10 år börjar rotat i lådor efter alla delar som ska sitta fast på bilen, så nu börjar ihop monteringen man får väll hoppas att det inte tar 10 år till, bildbevis :





det känns som man får kapa fjädrarna lite men å andra sidan sitter inte motor och stolar osv där heller, Höger sida är nästan klar ,