BMW e30 turbo

[bmw.nisse]

Men vänta de där namnet känner jag igen ju! De var nog mig du köpte grenröret av..
Blev du nöjd?
Mvh:nisse

[Henrik Wessman]

Ska hålla ett öga på ventilspelet, tack för tipset!
Brukar inte försöka mig på och mappa mer än att göra den körbar. Tycker de är för mkt pengar på spel ifall nått skulle hända. De de överlåter jag till nån som vet, t.ex Ärtan på PPF

Men hur mkt uppstick brukar det va på pinnbulten till toppen föresten? Så har jag nått å utgå ifrån när ja kikar på min.

mvh

[Henrik Wessman]

Men vänta de där namnet känner jag igen ju! De var nog mig du köpte grenröret av..
Blev du nöjd?
Mvh:nisse

De stämmer nog de, Ja ä nöjd! Nu har ja en turbo med rätt fläns också

[bmw.nisse]

Jag har för mig att mina arp bara stack upp typ två-tre gengvarv..
Men det kan vara jag som mins fel.. :/

[Henrik Wessman]

Uppdate

Har varit dåligt med uppdateringar men lite händer att i mellanåt

Har svarvat svänghjulet för rätt inspänningstryck för tryckplattan, sen har jag även tatig av toppen och kollat varför inte pinnbultarna gick ner mer,
dom tog nämligen i ventilkåpan så den gick inte emot packningen. Gängorna va rena å fina i blocket men jag fick se att gängorna inte gick ända ner emot botten.
När ja gängade i en gängtapp så kunde man gänga några extra varv innan tappen tog i botten i hålet. Så nu vet ja de tills nästa gång
Sedan har motorn har hamnat på sin rätt plats i bilen. Fixat oljeledningar till turbon också. Nu står Insprutningssystemet och spridare högst på inköpslistan.
Dock verkar det svårt att få tag på NIRA i7x, får väl se när det dyker upp hos någon återförsäljare. "Inte i lager" står det ju överallt

[Henrik Wessman]

Kände att jag var tvungen att göra el liten uppdate så inte ni tror att jag lagt ner.

Har pysslat med huset mkt under sommarn så har inte funnits så mkt tid. Men lite har jag gjort emellanåt.

Har bytt tröskel och skärmkant på VÄ sida då det var lite dåligt. Menade att lappa dom hålen som var i tröskeln med de blev så mkt så jag bytte hela då dom inte är så dyra.






Har även börjat bygga om till 5 bult, större bromsar samt e36 styrväxel.

Fram blir det följande:

e36 nav
Bonje hylsor
e34 540 bromsok
e46 330 skivor (325mm)

Bak:

Omborrade hjulnav med pinnbult.
e46 328 skivor 294mm
Bromsoken är inte bestämt än, men blir antingen e30 fram ok, eller 540 fram ok även där.

Monterat navet och prövat en 5 bultsfälg fram, måste dock ha några med annan ET, dessa är från bruksbilen (e39)






Allt för denna gång!

[Henrik Wessman]

Håller fortfarande på och lagar den "lilla" rosten som va. Såg fräsch ut när jag köpte den men den som söker finner

Skulle bara fixa de som var i reservhjulsbaljan och lite i HÖ hjulhus bak. men de blev visst lite mer. Fick även byta bakre delen på skärmkanten, innerskärmen, och under batteriet.



Sen så har ja sett att dom bytt främre delen av skärmkanten tidigare, men inte bytt innerskärmen. Så de skulle fixas.
MEN då upptäckte jag att dom inte gjort jobbet med skärmkanten så speciellt bra heller. Efter att jag slipat bort spacklet med stålborste så fick jag se att dom endast svetsat fast den på fyra ställen. utan spacklet satt den knappt kvar. Så det var bara att beställa en ny skärmkant och göra om.

Såhär såg det ut bakom spacklet!


Nu sitter den fast iaf





Väldigt skönt att va färdig med rosten. Nu kanske jag kan ägna mig åt nått roligare, som att montera bromsar och fortsätta med motorn..


/Henrik