Sävar Turbo Site

Självklart så är det uppsittandes du ska mäta farten i.
Annat räknas inte...

Va ere det behövs för å nå 100 sträcket 4 hp nånstans tror ja det var, om ja inte missminner mig... Rätta om jag har fel.....

Det ballar lätt ur å man trimmar helt plötsligt 2 maskiner för banåkning

L D skrev:Självklart så är det uppsittandes du ska mäta farten i.
Annat räknas inte...

Va ere det behövs för å nå 100 sträcket 4 hp nånstans tror ja det var, om ja inte missminner mig... Rätta om jag har fel.....

Det ballar lätt ur å man trimmar helt plötsligt 2 maskiner för banåkning

nehe du, bromsar ju som fan att sitta rakt när man kommer upp i lite hastighet

över 4hk är det garanterat iaf, läste att conny kompa bromsade 5.9 eller något liknande för att nå 100km/h med sin mb5 och jag tror min aerodynamik är ungefär som hans.
detta i jens moppebänk.

då har man för lite mos i rovan
Min 60cc te vickyn kan man sitta rakt upp å hålla trafiken i 90, den går iof inte nå mye fortare vad ja vet än det, är typ 5-6 år sen jag använde den... Polarn har den nu i sin rex, å kör bana me den..obesegrad sen ett par år tebax i sin klass -60cc på rundbana!
Du kan ju ta din fisetta å utmana han på rundbanan nästa år vettja

hahah, jag vill ju också hålla nere bensin förbrukningen en aning också... så lättaste sättet för mig e å luta mig över styret
får lägga på lite material på blocket, modda dit en 43mm DT cylle och porta lös i den... då ska du nog se att jag hakar på den
är de inga fler banrace i år? skulle ju va kul att vara med nu när man har en moppe som platsar in i någon klass där

verkar dock som jag hittat problemet med soppaflödet, nästan helt tätt i silen som sitter i tanken ska rengöra den sen fara ut å pressa mopeden och förhoppningsvis sätta nytt rekord

Nae inte nå mer banrace i schtaan vad ja vet iaf. Va ere för årsmodell på fs1an? Kan ju fallera på att den e för ny! Tja den 60in går bra, så bra att vodka har tänkt mäta kubiken i den

Den kom på 3:e plats på ovalbanan i lycksele... Mot flera 80cc.... Min varvade jag ihjäl där.

kör inte ni när den började tillverkas? motorn jag har är 77- modellen... vet dock inte va jag har för årsmod
haha man skulle ju varit där å gett lite motstånd

blev inge högre hastighet för mig, 83,9 den här gången
ska krypa ner å mysa i cylindern någon timme eller 2 och se om jag kan hitta några gömda km/h där nere

fortfarande ingen högre hastighet, portade lite mer i transfer samt boost portarna, gav ingen mer topp varv men den trycker på mycket bättre nu än förr.
måste vara pipan som säger emot när jag kommer upp i varv... när jag växlar upp till 4an i ca 70 så tar det inte alltför många sekunder innan jag har nått toppfart, blir att kapa å svetsa lite till i pipan och se om jag kan få den mer varv villig på 4an.
som det känns nu skulle den nog klara ett 42 kuggars bakdrev men tänker trimma vidare med dehär dreven först och dreva mer senare.

L D skrev: Den kom på 3:e plats på ovalbanan i lycksele... Mot flera 80cc.....

På ovalen -09 så deltog bara en 80cc (Evert) och han vann

/Tobbe

Ok.....Fick för mig det var 2 el 3 st..
Ja min skar då iaf i finalen...varva ihjäl den

Visst blev du 2a tobbe?

Trea tror jag, minns inte riktigt

/Tobbe

3a kom ronnie s me min 60cc, så du måste blitt 2a

1:a Joakim Evertsson - Gilera
2:a Kennet Menty - Zundapp
3:a Torbjörn Olofsson - Yamaha FS1

grabbar, va tror ni om reed ventilen? 1 reed blad med ca 20% mer area eller 2 reedblad, dvs STD blad fast kolfiber ist för stål?
har aldrig riktigt labbat med reedblad så vet inte hur stort reedblad man vågar köra på? jag antar att den extra arean man får från avv ta bort bommen i reedkorgen skulle hjälpa, men då som sagt... det blir ett ganska enormt reedblad då

får man fråga va du moddat in för hokus pokus reed i din fs1a tobbe?

Moddat orginal

Hmm du körde höstracet enbart tror ja, vi körde både sommar å höst. Så ja minns lite fel kanske.