Sävar Turbo Site

men då så då är det ju safe att köra på 2,5bar med org kolvarna tänkte väl se vad man kan krama ur han som Max med original insug/grenrör och sen hoppas man på en körbar effekt med mycket sladd och lek

Ska mecka på det sista vad set gäller Downpipe och sånt så man kan slå en signal till lokala mapparen

Ock kolvar menade jag.. hehe.. inte sugen på insug då? har ett från 940in..

Fan den kommer ju bli grym denhär kärran

Ja den bör rör på sig rätt bra nu tycker jag

Ska köra battle royale och norr mot söder nästa år tänkte jag så gäller att få fart i grejerna
Man jag tycker han borde lämna runt 400 på hjulen nu med rätt justerad kamaxel och större ventiler och 2,5bars ladd

Fränt! Då får man kanske se den lite live också då

Snackade med min lokala mappare idag verkar som att vi kan få fart i den snart ska bara bygga downpipe och skrikpipa ska köpa allt till det imorgon på min lediga dag och föröka svetsa ihop allt.

Skulle behöva byta till mina 044or med får nog åka och pressa om lite slangar och det till pumparna.

Kör med 1bars fjäder i hks wgn och motstyr laddet till 2,5bar sen då jag inte kan el styra så pass höga laddtryck

Då är man anmäld till Eskilstuna shootout nästa söndag den som vill är gärna välkommen att snacka lite och presentera sig

Nåja svettas klart Downpipen idag och lindat om den osv ska bara köpa slang till avrinningen och svetsa klart screampipen som kommer dras på lättast möjliga sätt under bilen bara

Frågan är ju hur långt det är värt att ladda med borgwarner b2g agget det är billet inducer på 54in mätt på toppen, exducern är mätt 56på toppen. Kanske onödigt att ladda den till 2,5bar för den inte ger nått där uppe i ladd?

Måtten på den är:
Inducer: toppen, 54mm, botten: 83mm
Exducer toppen, 56mm, botten: 70mm
Har ju dubbla 044or och blåa Bosch 1680cc nu så etanolen ska räcka iaf!

haha micke de där kommer bli asaballa bra
min fortsatte lämna effekt efter 1.7 bar med 50mm hjulet så om du laddar mer än 2 bar där så lär du ha 400 hk på hjulen

Jag hade hoppats på 450/500 kanske men vi får se ska gatmappa han och trycka ur det sista i bänken tänkte boka bänkning efter löning så får vad han ger på hjulen

filip åkesson fick ut 400whp (runt 600whnm) på ca 2 bar med switser s200 i AG.s bänk så där nånstans är nog lagom !! (med vx3kam)

Min atx 275 120nock måste va 5ggr bättre en vx3 kammen så vi håller tummarna
Laine du kanske kan fixa brychan pris hos ag:s på en dag i bänken?

jag kan prata med han om inte annat, men kan nog inte ornda gratisyberbilligt som du förstår

Klart jag fattar det men man kanske kan få ett erbjudande man inte kan säga nej till

Du får gärna höra efter tänkte kör om 2veckor drygt. Veckan efter löning asså

men du micke... du får ju kröka lugnt ikväll i stället då så är ju priset ointressant
du lät ju inte så spec intresserad av supa ikväll på tele utan de var ju "kompisarna" som var

Ikväll lånade jag över en polare till att justera in kammen till 2,5mm tdc lyft. Det va dom värdena jag fick av Axelsson till min atx275 kamaxel.

Visade sig att det vart rätt stor skillnad på kamdrevet efter att justerat in kamen till sitt Max enligt rekommendationen.

Började även att koppla loss gamla 202pumparna för att montera dubbla 044 istället. Dum som man va skruva man bort en pump utan att tänka på att 2l Cathtank full med E85 kom på matandes så det lukta fan i garaget så jag blev tvungen att gå in ist. Hade ju tänkt att svetsa klart screampipen men vågar inte ikväll pga etanolen