Sävar Turbo Site

peppe skrev:Slänger ut en krok här också.

Då jag strobbade tändningen nu sist innan vi drog till Smögen så fick jag ett infall att jag ville se vad som händer på fullgas ~ 7000 rpm.

Så jag kranade på där med örat vid gasarna och snoken vid remskivan. Och se där, tändningen backar 4-5 grader då man kommer in på "slutvarven".

Och det är ju inte så bra, på fullast så ger den alltså mindre tändning än vad jag vill och ska ha.

Det är en brytarlös fördelare och elektronik från någon 740i vi hittade på skroten. Den funkar annars riktigt bra.

Men jag antar, eller jag hoppas att det är några knop borta där på tändnignen på fullgas.

Remmen vill fladdra lite, kanske kan vara det?

Mvh

Hej Peppe du hade mont, ett scop på insuget eller hur kan det vara att
det blir störningar på den inkommande luften , går det att mont, filter
för att dämpa luften vid trattarna kanske något turbolens vid
inngången, börja problemet med lamdam med scopet,
vet du Peppe jag har varit i helgen till norrtälje och köpt en fiskebåt
en Hot-shot 21 fot styris halvfabrikat vad tror du om den Peppe?

Häls Lacke

Jo det skulle gå att ha filter, men dom är så jvla dyra kostar ju lika mycket som att åka en tävling söderut typ.

Båten går i vilket fall BÄST utan scoop. Så det verkar inte störa så mycket med luften fladdrandes fritt.

Men jag måste ha ett scoop annars blir det vatten i förgasarna då man dyker, så det gäller ju att tillverka ett som funka bra.

HotShot 21 låter inte alls fel Lacke

Jaha då vare dags att gratulera denna båtfantom igen. Vinst i sin klass i Öregrund. STORT grattis Peppe.

grattis!

prata just med peppe det va full plugg hela vägen då vädret va fint och klass seger i roslagsloppet

Årets Roslagslopp bjöd på tråkigt lungt väder.. Dock mycket svall, helt sjukt vad vi har hoppat omkring, vissa gånger helt utan kontroll dessutom

Men vi klarade oss ända till Öregrund, och motorn fick stå ut med en stor piskning. 56 distans full mackaron, sedan puttra väddö kanal som är ganska lång, tanka mera och sedan bjuda 50 distans till på full gas.

Den höll ihop, helt sjukt om man tänker efter.

Upptäkte oljeläkage modell mindre i väddö, låg några deciliter under motorn. Fick olja av Crister Lindberg som kör en Batboat 28:a med herrejösses v8:a, tack så mycket!!!

Våran följebil hade åkt då problemet uppdagades men med deras hjälp var vi snabbt på gång igen!

Blir väl en skrivelse på bloggen, medans kan ni titta på www.offshoreracing.se dom har publicerat bilder från tävlignen på Västkusten.

Mvh

Grattis till segern!

Hur kom det sig att båtarna kom i sådan spridning över alla klasserna och kändisbåtarna nästan först? Fungerade det annorlunda i år efter Väddö eller gick båtarna så olika fort även inom sin klass?

Blev en tuff helg med både P1 och Roslagsloppet men det var det värt

/Martin

Jag har ingen aning. Men något konstigt var det nog? Iofs var vädret ganska upplaggt för åka fort, så vi kanske hade lättare att hinna ikapp kändisarna iår än tidigare?

För jag tror inte det funkade så olika. Ganska samma.

Mvh

Skön bild från Smögen:

Alltså, kolla tecknet som Peppes navigatör ( Eva ) gör påminner om en känd diktator.......

Snyggt häng Peppe, ser ut som du trimmat in lite i vågorna.

//F.

Haha, måste ta ett snack med Eva hon kan inte göra det där tecknet framför fotograferna

Jo, lite vatten i tanken. Trycker in drevet endast för att det inte ska sladda då hon blir lite framtung.

Ganska jobbigt att köra båtar med grym hiss förövrigt.

Mvh

Grym bild !

Kul att det funkar bra för er
Speciellt när ni är på Västkusten och kör, inte direkt på hemmaplan ju.

Ja det är ju helt otroligt att jag missar det i år igen. Tänkte jag skulle åka och kolla redan förra året.
2010 då jäklar!

sleeper pv skrev:Alltså, kolla tecknet som Peppes navigatör ( Eva ) gör påminner om en känd diktator.......

Snyggt häng Peppe, ser ut som du trimmat in lite i vågorna.

//F.

det krävs nog en diktator för att få fason på peppes körning annars bjuder han bara pungen hela tiden

Jo det känns bra att det funkar. Service och underhålls skruvning är ju ganska rolig om man gämför med bombade motorer.

Jensa har rätt, Eva behövs så jag inte landar upp och ner igen

Planerna är för tillfället att komma till skott och bygga en cockpit på båten. En helt sjukt dyr och tids ödande operation, som mest troligt kommer inverka negativt på farten och kanske även negativt på balansen i båten.

Mycket tänkande mao.

Planen är i nuläget om man skulle använda sig av en Hydrocat cockpit. Dom ser ut så här:



Om det sedan är ekonomiskt försvarbart och det går att utföra det praktiskt, mja det tåls att tänkas vidare på saken om man säger så.

Men focus nu är väl ev. Dyvik tävligen men absolut SM/RM avslutningen i Uppsala i September.

Mvh

Grattis Peppe grymt gjort!