Sävar Turbo Site

Måste fråga..
Har ni klartecken från familjen att det är okej att 'rota i grytan'?
En nära kompis till mig dog för ett par år sedan.
Och i första chocken efter hans bortgång så var föräldrarna väldigt vilsna.
De ville jag skulle överta hans företag till en början.
Men jag sade nej vi väntar.
Nu i efterhand så blev beslutet ett annat, de ville att han skulle vila just i frid.
så företaget lades ned och fick följa honom till andra sidan.

De ville helt enkelt inte att hans livsverk skulle bli nån annans verk samt påminnas om det varje gång.
Lite som den ene´s död den andres bröd, färgade deras tankar.

Kadett4wd skrev:Måste fråga..
Har ni klartecken från familjen att det är okej att 'rota i grytan'?
En nära kompis till mig dog för ett par år sedan.
Och i första chocken efter hans bortgång så var föräldrarna väldigt vilsna.
De ville jag skulle överta hans företag till en början.
Men jag sade nej vi väntar.
Nu i efterhand så blev beslutet ett annat, de ville att han skulle vila just i frid.
så företaget lades ned och fick följa honom till andra sidan.

De ville helt enkelt inte att hans livsverk skulle bli nån annans verk samt påminnas om det varje gång.
Lite som den ene´s död den andres bröd, färgade deras tankar.

Man kan ju tolka det olika, men Stefan lämnade aldrig nåt halvfärdigt. Han slutförde alltid sina projekt och det sista kunde han inte slutföra hur gärna vi och han ville. Och dom närmaste tycker det bästa sättet att hedra Stefan och "Lindqvist Racing" är att färdigställa det påbörjade. Stefan brann för B20 och dess toppar, få andra har nånsin lagt ner så mkt energi på dom. Han hann sätta sitt signum även på sista toppen, portningen var klar, så det var liksom Stefans sista verk inom det området. Och jag vet att Stefan hade velat se vad den kan ge. Jens skrev "Team" men det handlar inte om att sätta ihop bilen och åka varje tävling nästa sommar. Utan det handlar bara om att färdigställa, bromsa och göra bilen körklar. Sen tar vi ställning till om vi ska testköra på strippen. Det väntar en nästa generation Lindqvist som vi hoppas kan ta över bilen om några år och då ska den stå där, raceklar.

Lite svårt att förklara för nån som inte kände Stefan men om han hade fått en sista önskan inom motorhobbyn så hade det nog varit just det här..
/Johan

R.i.p

Vart fantastiskt imponerad av denna herre och hans bil.. Såg den härja på Hultsfred i sommras. Tankarna går till familj och vänner, och till amazonen..

Vila i frid Stefan..och stort tack för allt action som du har givit oss under många år ute på strippen med din välbyggda Amazon..

Satt precis innan och kikade igenom lite material ifrån åren's lopp på edps i emmaboda som man har filmat..så fick man se&höra dej köra igen..


Mvh//Henke

Vem ska nu fortsätta jakten på salt och peppar efter att både Timo och du har vandrat vidare till andra sidan?
Vila i frid Stefan så syns vi senare i ett annat skede..

Jag hade ingen relation alls till Stefan. Men jag var en av dom som stod med stora öron bredvid bilen på de träffar han körde på och lyssnade på vad som va gjort och vilka framtidsplaner som fanns med bilen. Ödmjuk kille som oftast ryckte på axlarna och sa "nä, det är bara nåt jag slängt ihop hemma i garaget, får se om det funkar".

Stefan Lindqvist kör inte sin amazon mer. Men han kommer aldrig att glömmas bort.

gör så här http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=4&t=62561" onclick="window.open(this.href);return false; ta och städa ur garaget på lite sånt som inte behövs och skänk pengarna till lindqist racing teamet jag ska kolla lite om det finns nåt att sälja här också då det blir vinter städning.

rip!

har fulgt med denne tråden når jeg har vært her inne, meget imponerende bygge.

Denne tråden for meg går nok under min egen "STS Hall of fame"
det gjør den sikkert for flere.

mvh Kristian

Stefans familj har blivit starkt berörd av hur mkt han egentligen betydde inom hobbyn och av stödet som finns här på forumet.
Jag fick en hälsning via mail som familjen ville att jag skulle lägga in här:

Vi vill framföra våra varmaste hälsningar till alla ni som stöttat oss i samband med Stefans tragiska bortgång. Kom ihåg Stefans uppmaning ”ta vara på varje dag”.
Uppdatering sker efterhand som vi börjar att jobba med bilen.

Vi önskar er alla en God jul o Gott nytt år.
Anki och barnen, Stefans syskon och vänner.

Hoppas ni får en bra Jul också trots allt. Vi saknar också Stefan.
Hör av er när ni börjar med bilen och behöver hjälp som t.ex.med lyftarbussningar.

mvh. Erland

Idag började vi lite smått med Stefans bil, kändes konstigt att för första gången skruva på bilen utan att han va med :|det var ju nån som saknades i gänget . Vårt mål är att göra bilen raceklar till säsongen börjar, Stefan hade ju påbörjat diverse uppdateringar innan han blev sjuk. Och nu ska vi med gemensamma krafter försöka få ihop det i fortsatt Lindqvist Racing anda. Målet med dagen var att ta ur motorn, ta bort bakaxel, riva och göra en lista på vad som behövs.

Stefans bror ställer upp med verkstad, här har den hittat in och det har börjats riva. Men va e gubbarna då??


Jo här va en, denna gubbe är en av Stefans närmaste kompisar han är döpt till Fredrik men det är nog bara far och mor som vet det. Vi kallar honom Bale, tror smeknamnet kom när han försökte sig på nån lustig idrott med boll som slutade med öm Balle och sen försvann ett L så det blev Bale.
Han har för övrigt en mkt vass Ascona A... ja jag vet, Opel Stefan och jag har försökt omvända honom under flera år utan att lyckas. Men jobba kan han, inte stilla en sekund.


Och här va en till, Björn en av Stefans storebröder. Björn är nog den som delat Stefans bilintresse mest av syskonen. Han har väl inte rejsat och trimmat så mkt som vi. Däremot har han flera fina veteranbilar som kan få vem som helst avundsjuk . Och sen så driver han detta: http://www.bjornsbilinredning.se" onclick="window.open(this.href);return false; där görs det sjukt fina inredningar både till veteran och showbilar .
Han bjöd för övrigt både på hembakat och grillade hamburgare under dagen så det var en trevlig verkstad vi kommit till .
Han har tydligen också svårt att stå still...


Och sen jag då... Jag kallas för Överingenjören på jobbet, vet inte vad dom menar med det?? Kan ha nåt att göra med att jag vill gärna vill fördjupa mig i allt som jag inte förstår, även sånt jag aldrig kommer att förstå...?! Och jag har flera olika Volvos till olika ändamål. Herr Lindqvist och jag hade i alla fall mkt ihop gällande Volvo och trimning och det delades ofta teorier och praktiska prov i ämnet.


Hur slutade då dagen? Jo än så länge känns det väl greppbart, vi har ju alla egna projekt som tar mkt tid i form av bilar, företag, garagebygge, familjer osv. Men vi delar på timmarna och sen är det fler motorfolk som har lovat hjälp under projektet.


Lyftarna har blivit lite för mkt slitna med tanke på hur lite dom gått, förmodligen beror det på för mkt spel. Erland Cox har lovat att hjälpa till med att bussa om lyftarhålen och Reine på AGAP ställer upp med nya lyftare .


Lagren var okej för en motor som gått hårt, kanske lite trång på ram. Men det har funkat bra förra säsongen så vi stoppar bara dit en ny uppsättning igen utan att fördjupa oss mer.


Blocket behöver en lätt sväng hening och kolvarna var okej, så en omgång nya ringar, sen börjar det likna nåt igen .
Göran på GMT tar hand om toppen, fixar det sista och henar även blocket.

Diffen och delar på kronhjulet hade sagt upp sig också


Vi tar tacksamt emot tips om nån som kan ha:
Kronhjul, pinjong, 1030, 4:88
Aussie diff, 1030
Fyrpuckad Sinterlamell 10spl. 1,125", 228mm (eller kanske 215mm, får mäta imorrn)

Och tack ni som skänkt en peng till projektet, det är uppskattat
Bankgiro 811-2989 mottagare "Lindqvist Racing "


Vi uppdaterar när det sker några framsteg!!
//Johan.

jag har kronhjul och pinjong 4.88

Vad kul att ni har kommit igång med bilen. Hoppas att få se den på forumet för lång tid framöver.

Erland

Kul att ni kommer igång igen känns dock väldigt sorgset och se men Stefans ande är nog där o ser till att det blir ordentligt

Jag kan ställa upp med att transportera blocket fram och tillbaka när det blir dags för Erland att fixa lyftar hålen.
//Johan.S