Sävar Turbo Site

fick 2000 med bla obesiktad.. regbes givetvis det var bara en tidsfråga.. blir nog fler i sommar tyvärr.. HEHE

en liten update på andra bilen, som jag jobbat lite grann med.

fälgar på



halvtaskig spacer fram för att det ska fungera, manton har skickat nya som kommer i slutet av nästa vecka, sen får hon flytta hem till sitt nya hem





tror den blir något lägre med spis i fram med spisen i, men ska inte ha den slamad, allt ska se ut som att det används, och används hårt som fan dessutom











min vita e36a får jag köra iväg till pressen på måndag, finns varken plats eller tid att hålla på med den.



bromsledningar fixade och ABS:en urplockad efter lite velande, men det känns som rätt beslut!



vart koppar rör eftersom det inte finns något "bolt-on" när man kör utan abs, borrade fästena i framvagnsbalken då jag inte vill ha några hål alls i den fina karossen.



iövrigt har jag monterat ur motorhärvan och kopplat in lite el till lysen osv.

M3 turbo maskinen som hörde till bilen är såld till Åre trakterna där den kommer fullborda en svinfin e30

Så vad jag nu söker är främst en S54B32 som ska ner i gröningen inför en regbesiktning, alternativt en S50 3.0 eller 3.2.

Eftersom jag inte har bråttom med det här projektet inväntar jag ett bra pris på spisen som ska till, så om någon vet någon som har lite brådis att bli av med en maskin och kan tänka sig 5 lök under marknadspris så kommer jag innan veckan är slut, så länge man inte är på något bilevent, dom är heliga!

Söker främst ihop med härva + box, eventuell EWS med nycklar och så

men 2k var la inte farligt men vad fick du för, buller å obes? haha ja det lär ju varken inte har varit första lr sista gången du blir stoppad med denna:)

1500 för obes, sen är det vad allt annat kostar men man brukar få avdrag för den "billigaste" förseelsen om man har fler.

nu värms det inför gatebil mantorp!!

medans mina katter är cp i huvet



och en fälg jag köpte är knäckt (dock står säljaren för reparationen)



så har jag haft bilen på lyft, och hittat en trasig siliconslang... kanske förklarar detta årets turbolaaaagg på strippen? Jag trodde det var för att jag numera kör med dump!



hittade vad det var som läckte på slaven och har fixat det! (efter 1.2 säsong)



lådfan som ny!!!



flänsen på kardan, ej som ny



60 fot 1.3 = fail med klen hardyskiva



dragit kopplingsslangarna lite snyggare till lådan!



tack till john för lånet av hans lyft i vårat garage



en värmare räcker för att det ska se ut som att man har varit ute på helkväll



förövrigt går jag den här veckan runt som en gammal gubbe,



finns inte en del på hela kroppen som inte värker... Ska fan i helvete fixa ett sånt där jävla badkar som dom har i WANTED innan jag åker cross nästa gång... Ok att jag är totalt otränad och o-fit men altså, kom igen..... Hur fan klarar elitåkarna att åka i 30 minuter?

för er som inte sett wanted är det den här filmen:
(dom brassar i princip in hans tänder och knivar honom lite, sen får han ligga i ett badkar där allt läks.)


Ärtan skulle säkert säga att "du lär ha 450cc, sen lär du ha ett läkande badkar".

vad gäller gröna faran så är jag rätt velig...

Mina idéer i turordning:

1. Banka ihop och köra !
2. Köpa S54 och regbesiktiga (sedan bygga turbo i vinter)
3. Köpa S50 och besiktiga och köra som sommarbil
4. Skaffa M50 och turba (ska visst gå att regbesiktiga).



Velpotta?

spacers har iallafall anlänt till den så mina fina 19"are sitter där jag vill!



en låda har anlänt! Kan dock hända att den hamnar under vita faran när något skiter sig där
6 VXL M3 E46



Sen har jag blåst på ett lager extra underredsfärg, mest för utseendets skull Den är så sjuuuuuuuuuuukt fräsh, tror varenda skruv är bytt???



köpte först en 750 diff, som skulle vara diffad, var ej... Köpte en M3 E36 diff och gängade om till M16, får fungera ett tag



diffen upphängd, tror att sista bakvagnen havererade för jag fick rikta lite grann för att det skulle bli bra





Idag fick jag samtal av http://www.sveabil.se" onclick="window.open(this.href);return false; som vanligt är de räddare i nöden! Kardanen klar inför gatebil mantorp!!!

Blir provkörningen på onsdag kväll

Nu börjar däcksamlingen!!! Som vanligt blir årets enda driftingkörning i hetluften på gatebil... Så när jag snurrar får ni garva hur mycket ni vill Jag kommer köra som faaan oavsett om jag inte håller mig på banan!!! Träna är för fegisar

Förövrigt är alla varmt välkomna till vårat partytält i depån

Grymt som vanligt! Fasen vad du jobbar på! Fattar jag det rätt att du åker med Bmw ZF, 5 eller 6 vxl, 1020 hk och 1,3 i 60 fot på strippen?! Helt sinnessjukt isf, att det håller? Hade du inte en Lenco innan?

/David

japp, 6vxl håller helt ok med lagomt snäll koppling

Svart bälte i ZF var de va?

Grattis till 8an

Måste kännas förjävla fint

Såg dig på Orsa idag! Kul med åttan! Grattis

Grattis till 8:an

tack tack grabbar! gick ju fint det där.. M E R S M A K

hejsan
jag har följt tid bygge under en ganska lång tid nu och vad mer kan man säga än att de är grymt imponerande
å grattis till 8an

vist var de en 8a med zf låda också ?
får man fråga vilken koppling du åker med nu , jag har försökt hitta info i din tråd men jag hittar inte vad du kör för koppling nu och de skulle vara väldigt intressant att vete då jag bygge rliknande recept som dig fast med v12 m73 motorn
mvh

jag åker 6 växlade m3 lådan nu, tyvärr getrag då.. Inte lika mysig att köra...

Kan pma dig

Asfränt med en riktig gatbil! Men en fundering, vad gör man åt hardyskivorna och flänsarna som pajar? Har lite samma problem på mitt lik tyvärr..

Det måste vara pga att rören i hardyn är för mjuka alternativt att bultarna sträcker sig!

MVH Erik