Sävar Turbo Site

I helgen har jag vägt stakar å viktat upp kolvar! Fick tag på en bättre våg än den jag börja med, så nu kunde jag mäta ner till 0.1gr
Stakarna ligger inom 0.4gr i totalvikt och kastar som mest 0.5gr i storänden så dom låter jag bli att göra något åt. Känns som att jag inte vill sabba någon bult eller kulpeeningen för ett halft gram.
Kolvarna skilde 1.3gr mellan den lättaste och den tyngsta, både när jag vägde kolven endast och totalt med ringar, bult och låsningar ihopslaget. Men nu är dom viktade inom 0.1gr
Men jag insåg att det inte är så lätt att skrapa ihop detdär grammet som behövde bort på en kolv som väger 260gr Fan de måste va jobbigt att vikta typ v8-kolvar som kastar typ 7-8gr, då får man nog tänka till lite.

Sen så har jag börjat plocka ihop lådan igen efter rustningen av lagerläget, nu kommer den bli bra som fan! Känns tightare än någonsin

I vanlig ordning kom jag inte ihåg att fota något, ick bara en bild på viktnings-tillriggningen av stakarna med en lite bättre våg

Idag dök mitt nya svänghjul upp! DLI-teknik som har tillverkat det.
Såg för jäkla smutt ut måste jag säga Så nu måste jag ta och styra upp en balansering lite snabbt här så man får börja plocka ihop motorn sen

jäklar vilket fint svänghjul!
hur gåre för dig ?
Jag har ställt in min t6a i hörnet på garaget för tillfället
för att färdigställa en evo som jag köpte på mig å ha som sommarbil

hej fint bygge!! vad kör du med för vev den här gången??4
mvh tony

satan va fint svänghjul!!

Vågar man fråga ved det kostar?

Ogge: Jag såg nåt om en evo någonstans jo! De blir inget av volvon nu då? Såld kanske? Annars så kämpar jag väl på, plocka ihop toppen igår så jag ska ta och kolla upp ventilspelet i helgen har jag tänkt, ifall jag behöver beställa några nya lyftare, har ju bytt ett par ventiler, men annars börjar väl det mesta bli klart att plocka ihop bara jag balanserat skiten

Averstedt: De blir en 93.2mm vev från en -03a diesel som är lite justerad i lagerspelen bl.a

Ola: Svänghjulet är verkligen värt pengarna måste jag säga! Ca 3500kr+moms


Kopplingen satt som en käftsmäll på hjulet och hjulet passar på veven så allt har blivit som det är tänkt

har min vinterbil som kan behöva en t6a annars
men lugnar mig med den bilen ett tag fastmotorn e i stort sett komplett för att stoppas i.

får ta evon till sommaren så man kan vinna lite streetrace

fint vad är det gjort i för mtrl?

Det är tillverkat i CrMo

Hur går de här?

Bilen startades och varmkördes igår

film??

Kökarmicke skrev:Bilen startades och varmkördes igår

Gött då passar de ju bra med en uppdatering Planer?

Nu har jag varit å bromsat bilen upp till PPF
Sitter på färjan påväg hem nu, å bilen är med tillbaka i ett stycke
Nu ska vevlagren kollas upp sen blir det nog premiärkörning på kjula tror jag.

Ni får hålla tillgodo med ett bromspapper sålänge

Fränt! Grattis till bra med pulver och hel maskin!!