Turbo BelAir.

[Pro-Mille]

Ahaa.. smidigt
Vi skulle kunna ta det slutet av veckan om det funkar?

Mvh. Jimmy

[Erikk]

Japp låter bra det

[Lidenfors]

Nu blev det bestämt att blir turbo i camaron, helvete vad gött.. Riktigt coolt bygge

[Pro-Mille]

Beställde hem ett QuickFuel E85 provrör.
Man häller i kranvatten till ett streck nere på röret och sedan E85 upp till övre strecket.
Skaka om och ställ den på bordet, ca5min senare ser man hur mycket bensin som det är i spriten.
Det som jag hade i tanken var drygt E90

[Kadett4wd]

Ja, det brukar ofta vara för hög halt etanol i E85.
billigare med etanol än bensin
De knullar oss i röven där.. men jag tar villigt emot *S*
Mera oktan är bra

[Pro-Mille]

Har varit lugnt med mekandet på sistonde.
Men har lite prylar på väg från Usa, Mats bär hem prylarna
Vart en till Aeromotive Stelth soppa pump, bränslediff trycket börjar falla efter 0.6bar i laddtryck.
Sedan vart det 4st rullar avgasbandage och nytt element till värmepaketet.

Har även börjat med mittkonsollen, kommer att göra den av MDF.

[Pro-Mille]

"Kocken" kom över från SMF garaget med vågar. Vi tog och vägde min Cheva.



Bilen var betydligt tyngre än vad jag trodde. 1934kg med ca. halvtank soppa och mej 86kg i bilen.
Men viktfördelningen var riktigt bra 50.5% bak



1806kg utan förare och ca.10liter soppa i tanken.

[Pro-Mille]

Här händer det inte mycket, lika illa är det i garaget.
Har blivit mek med bruksbilen istället, har inte riktigt fått någe inspiration och börja med Chevan.
Men lite delar har jag samlat på mej.
Blev ett par slicks härom veckan till den, M/T 9x29.5 ska leta rätt på ett par 8" breda RallyeWheels till dom.

Blir en Usa tripp under April som det ser ut nu, det borde sätta fart på mekandet

[Richard]

April.... få se nu...
Las Vegas för att se NHRA Summitracing Nationals kanske ?

[Pro-Mille]

Äntligen lite mek med Chevan
Började med besiktningskittet, ljuddämpare istället för turbon.

Kapade till en T6 fläns.


Köpte två Simonz 3" dämpare o 3st kortradie böjjar.


Svarvning av V-bandsutblås.


Vart bara en dämpare, skulle fått göra dämparna helt annars.


Monterat och klart, pluggade oljeslangarna och provstartade.
Skapligt lågt ljud men ska göra en insats till 4" dämparen för säkerhets skull.

[MagnusS]

Har läst genom tråden nu, tog en stund:D

Ball bil som fan, satt o kikade på dina tryckrör o tänkte att du borde flytta ner dumpen för att få mer sleeper, Men det hade du ju redan kommit på när jag kom till slutet:D

Kanonbra jobbat. Bilprovningen kommer nog gilla din avgasinstallation i bagaget, ser ju inte det minst misstänkt ut

[j björk]

En sådan där lösning har jag också besiktat med, och monterad intercooler med ett luftfilter istället för tryckrör från turbon.
Även dump och allt. Det gick bra, det gäller att besiktningsmannen har humor

[Pro-Mille]

Ja dom på bilprovningen lär fundera lite när dom ser avgassystemet
Tillverkade en 2.5" rörinsats till 4t" dämparen, svarvade en konisk stålring.
Borrade o gängade ett par M8 hål för att få loss röret o ett för att fästa det underifrån.
Andy mätte ljudet med någe Iphone app, 72dB på tomgång och utan insats runt 77dB

[Pro-Mille]

Var ute och körde en sväng med Chevan igår.
Tunade till mappen så bilen går fint, motorn är inte lika pigg nu
Tankade upp bilen på macken, kollade upp soppan, var E82 i pumpen
Film klipp på en fullgasstart
http://www.youtube.com/watch?v=Te3A04yk ... e=youtu.be

[Pro-Mille]

Har haft lite aningar om att insuget på Chevan inte var tätt.
Lyfte på den idag.

Mycket riktigt motorn har sugit in olja under motorbromsning/avsläpp.


Insugspackningarna var helt oljedränkta.


Missade att kolla om packningsytan på topparna var raka, hade slagit sej ett par tiondelar när insugskanalerna
svetsades vid stötstängerna. Så nu är det bara och lyfta topparna och plana till ytorna.