larsat skrev:jaha man ska alltså ha övertryck i röret med rotgas? var köper man den då & hur brukar ni lösa det att få det tätt? det måste väll vara svårt innan man svetsat?
Tunnväggigt rostfria material svetsar du utan spalt. Så det är bara att ha lite precision med kapningen, det fungerar visserligen med spalt också men då får man vara beredd på att det kan bli hål.
Lämna aldrig skägg på insidan av röret, ibland ställer dom sig upp i svetsen istället för att bränna bort dom.
På tjockväggigt rostfritt där man använder spalt kan man tejpa skarven med värmetålig tejp och dra bort den allteftersom man är klar med rotskarven. Men jag antar att det inte är så många som kör tjockväggigt rostfritt här?
Tejpa bägge ändarna på röret, tejpa in rotgasslangen på ena sidan och gör några mindre hål i andra sidan, såpass att du känner lite flöde med handen.
Enklast är det att ha en "dubbelklocka" på tuben, alltså med dubbla utgångar och luftmätarrör, en för handtaget och en för rotgasen.
Kälfogar där man inte kommer få genombränning behövs det ingen rotgas till, tex. när man svetsar fästen på grejjer osv.
Bra grejjer att veta vid tunnväggig rostfrisvetsning med TIG:
Svetsa aldrig på ett dragigt ställe, blåser det lite så försvinner rotgasen från handtaget och volframen börjar brinna upp (gäller iofs all tigsvetsning).
Räkna ungefär 30Ampere per mm rostfritt, så vid 2mm är det ca 60ampere som gäller. (Mer kräm när man kör på flänsar eller liknande, då riktar man all värme mot flänsen och då blir det automatiskt genombränning på det tunnare materialet)
Man ser att man har en bra genombränning när det börjar "dansa" i smältbadet bakom tigmunstycket, då är det bara börja röra på sig.
Mata inte på för mycket tillsatsmaterial, då kyler du ner smältbadet och det kan resultera i dålig genombränning.
När du slipar volframet slipa det så spetsigt du bara kan, det ger en mer centrerad smälta och snyggare svetsar.
Avsluta aldrig genom att bara stänga av svetsen direkt på rostfritt, då kommer du få en pipe, ett liten hål genom svetsfogen. Och det vill man ju inte.
Det är svårt att förklara hur man får bort pipesen men försök gå över den gamla svetsfogen där du började röret med 4-5mm, sen tillsätter man en ordentlig dos med tillsatsmaterial som bildar en liten kulle på svetsen, när den sjunkt ihop vet man att man har full genombränning, gå ner på slopen och dra ut svetsen lite till på den gamla fogen, avsluta försiktigt och låt gasen strömma från munstycket ett tag efter.
Rotgasen kan tas bort när den röda glödgan försvunnit, man behöver inte vänta att röret är helt avkylt eller liknande.
Om du doppar volframen i smältan (det märker du genom att lågan byter färg) avsluta direkt, glöm inte att låta gasen från munstycket fortsätta gå ett tag efter. Sen tar du bara rondellen och slipar bort en liten bit av stället där du doppade, man behöver inte slipa speciellt mycket. Volframen flyter nämligen till toppen av svetsen.
Doppa gör alla, gör det inte bara till en ovana.
Och till sist, som med all annan svetsning så ger övning färdighet, öva öva öva. Det belönar sig i slutändan. Just tigsvetsning på rostfritt tunnväggigt är mycket lätt att lära sig att göra bra och snygga svetsar. Hoppas jag har lyckats räta ut några frågetecken iaf, jag är trots allt rätt novis själv. (Svetsar mest med pinne i jobbet
)
Lycka till!
/Joakim
ds.
