Sävar Turbo Site

Roger Berglund: filmen ska göras snart säger herr paby som sitter bredvid mig här i verkstaden

Rydberg: äh det är bara att åka till huddinge, han verkar bra på att ställa in motorer och trevlig var han i telefonen. Jag kan säga hur jag tyckte det gick när jag varit där fast det beror ju på om jag kan hitta en trailer

Nu är man hemma igen efter en weekend i sälen, har fått soppa pumpen och tryckregulatorn så får se om man ska fixa det idag (är lite halvt sjuk därför jag tvekar lite). Vill ju ha igång bilen med grejerna så blir nog säkert att göra någonting iallafall

igår var man ut och monterade pumpen och tryckregulatorn(bilder kommer). dock så har jag nu ett problem, bilen startar inte den tänder till lite ibland så det verkar vara nå problem med soppan. Någon som vet vad som händer vid för lågt och för högt bränsletryck? eller känner till det problemet? jag och paby ska ut idag efter skolan och försöka fixa igång den, så skulle vara tacksam om någon hade något tips

du har väl mätt upp soppatrycket (0,25-0,3bar) så inte regulatorn är stängd? när skule du bromsa då?

Martin H skrev:du har väl mätt upp soppatrycket (0,25-0,3bar) så inte regulatorn är stängd? när skule du bromsa då?

Stod att soppatrycket skulle vara grundinställt på 0.28 bar på KG's hemsida, tänkte köpa tryck mätare idag fast de hade ingen sån som jag behövde hemma blir att bromsa när bilen är klar

Sådär nu är bilen igång var inget med soppan som gjorde att bilen inte startade, vi kikade tändningen och det visade sig att det var ca 10 i eftertändning fattar verkligen inte hur det kan ha blivit så för den var inställd på ca 10 förtändning förut. Skit samma nu iallafall för nu är det problemet löst lägger upp bilder så ni får klicka på dom ifall nu vill ha högre upplösning bara för att det inte ska ta sån stor plats i tråden:

Paketet


MUMS!


Bonnmeck (svarvade lite för att slangen skulle passa, tro det eller ej läckte ingenstans)


Lite monteringsbilder

Sista bilden Is The Shit!=)

haha aa det äckliga motorrummet + fadöl

Har trökigt så slänger upp lite bilder hur bilen ser ut nu börjar bli dags för lite underhåll på karossen , får väl ta tag i det i vår om ekonomin tillåter.

Fint att du äntligen fixat till det Nu ser jag fram emot en provtur!

fräsig vevhus ventilation är många som använder sig av maltbrygds burkar till dom ändamålen..

Japp nu är det fixat och klart klart du ska få en åktur svensson!

Jag hade hellre haft kvar filtret, men det bestämde sig för att rymma iväg men det duger väl med en ölburk

sådär nu har man varit ner i diket för första gången. var ute med några kompisar och sladdade missbedömde en kurva, trodde den var snäv men det var den inte så jag låg på för mycket ställ sen när jag väl ratta tillbaka bilen så var bilen bredvid vallen och framhjulet tog i så då nöp det rätt ner i diket, gick faktiskt rättså fort också så vi gled en bra jävla bit. tog ett bra tag att få upp den 1 fyrhjulsdriven jeep och 6 pers och det var fortfarande inte lätt att få upp den men bilen klarade sig faktiskt utan nå synliga skador så jag är glad för det. har några bilder från äventyret som kommer in så snart jag fått dom av min kompis, vi har filmat lite också så ska väl försöka få med filmen när man brände lite gummi också. Men som ni vet så är vi sega med dom där filmerna så man vet aldrig när den kommer

Tja! Denna tråd ger fin inspiration...

Vad är det för bränslepump och filter ?

Mvh Pontus