Postat: ons mar 10, 2010 7:52 pm
Jo den kan nog få ett par 10,5:or men de ska bli de fälgar & däck som den har i registreringsbeviset = SVIN-BREDA! 
Gatbil eller stripp?
Sävar Turbo Site
Ett forum för motorentusiaster
https://forum.savarturbo.se/
Turbo Chevellen (1966 2dr ht)
Sida 5 av 11
Postat: ons mar 10, 2010 8:29 pm
Coolt bygge!
Gatbil eller stripp?
Gatbil eller stripp?
Postat: tor mar 11, 2010 6:32 am
Kommer mera bilder på fredag till kvällsölen!
De har hänt rätt mycke kan jag lova!
De har hänt rätt mycke kan jag lova!
Postat: tor mar 11, 2010 2:34 pm
De är en sommar-raggarbil!freddan302 skrev:Coolt bygge!
Gatbil eller stripp?
Blir lite av båda två!
Postat: fre mar 12, 2010 7:43 pm
Så nu ska skinnet dit. Sen ska skärmkanten kapas bort och få en fin mjuk kant med hjälp av ett rundjärn.
Öppningen ska förstoras en del.
Ser likadant ut på bägge sidorna med sparklådorna & dörrar.
Nästan helt perfekta springor !!!!
Öppningen ska förstoras en del.
Ser likadant ut på bägge sidorna med sparklådorna & dörrar.
Nästan helt perfekta springor !!!!
Postat: fre mar 12, 2010 7:44 pm
Mats & jag har surrat lite idag, så vi kom fram till att torped ska bli slät & fin den med !
Samt att den ska hoppa in några cm...
Nu är de tak, rutram, bakskärmar,bakstam kvar då! Sen ska den upp på ramen igen!
Ca 1 veckas plåt-jobb kvar då....
Samt att den ska hoppa in några cm...
Nu är de tak, rutram, bakskärmar,bakstam kvar då! Sen ska den upp på ramen igen!
Ca 1 veckas plåt-jobb kvar då....
Postat: lör mar 13, 2010 10:28 pm
Det ser ut att bli riktigt riktigt stiligt det här 
När är det tänkt att bilen ska vara färdig?
Keep up the awesome work
När är det tänkt att bilen ska vara färdig?
Keep up the awesome work
Postat: sön mar 14, 2010 8:07 am
Till i höst el sen sommarn 2010TopNotch skrev:Det ser ut att bli riktigt riktigt stiligt det här
När är det tänkt att bilen ska vara färdig?
Keep up the awesome work
Postat: sön mar 14, 2010 11:36 am
En av de snyggaste svetsar jag sett!
Jag tror de är svårt att göra en sämre i allafall!
Men att få plats med en stor ic, de är inga problem.
2st av kl-racings största cellpaket & dom ser ju ut att vara för små!
Jag tror de är svårt att göra en sämre i allafall!
Men att få plats med en stor ic, de är inga problem.
2st av kl-racings största cellpaket & dom ser ju ut att vara för små!
Postat: sön mar 14, 2010 11:38 am
Nu är intercooler problemet löst....
Postat: lör mar 20, 2010 5:28 pm
Am-bilar är rätt breda! Ska ändra på lite fästen till fronten, sen sitter en rejäl ic där iallafall!
Inga problem på bredden, blir kanske att man får ta ner den lite på höjden dock.
Inga problem på bredden, blir kanske att man får ta ner den lite på höjden dock.
Postat: lör mar 20, 2010 8:22 pm
Jag har en stor IC som passar rakt din chevelle
4tums anslutningar, 15cm tjock.
Bredden kommer jag inte ihog helt är kanske 130-140cm.
4tums anslutningar, 15cm tjock.
Bredden kommer jag inte ihog helt är kanske 130-140cm.
Postat: sön mar 21, 2010 9:12 am
ja de är lite sent nu...Pro-Mille skrev:Jag har en stor IC som passar rakt din chevelle
4tums anslutningar, 15cm tjock.
Bredden kommer jag inte ihog helt är kanske 130-140cm.
Postat: ons mar 24, 2010 10:08 am
Nu tar jag kameran & blåser till plåt-Mats!
Kommer att ta lite mera kort idag, Mycket fint hantverk!
Tillverkat helt nya 150mm förlängda skärmkanter i ett stycke!
Blandannat. Kommer mer ikväll då i bildform!
Kommer att ta lite mera kort idag, Mycket fint hantverk!
Tillverkat helt nya 150mm förlängda skärmkanter i ett stycke!
Blandannat. Kommer mer ikväll då i bildform!
Postat: ons mar 24, 2010 12:36 pm
Tillverkning & mallning nya skärmkanter 150mm längre än orginal!
