Sävar Turbo Site

Var och hämtade några plåtark igår på profilplåt. (grymt bra ställe om du vill ha material hårdare än trä)



Som sedan kapades till så jag kan snickra ihop kardantunneln, nu är det bara att hålla tummarna att jag har mallat och kapat rätt, det visar sig nästa gång jag kommer till garaget

Ställde dit dom bara för att kolla passformen mot torpedväggen och golvet, behövs en del kapning innan dom sitter bra där, men det känns rätt bra hittils ändå

Oscar verkar ha glömt bort den här tråden så jag får väll väcka den till liv igen, för jag har tappat bort hans mail för att kunna maila bilderna till honom...

Har börjat med grenröret i kväll.

Tjusigt!

Har visst varit lite inaktiv här :/ Får börja med att be om ursäkt och ge er en liten update på vad som har hänt den senaste tiden

Fick fast nya fronten med hjälp av coffa, har även byggt klart kardantunneln och alla rosthål är nu som bortblåsta






ps.. Tack som fan Coffa för att du hjälpte mig!

Har bytt garage, och i samma veva så lämnade jag inte den på blästring och epoxygrund.


körde en låg 10a ut ur garaget, känns lovande


Har lastat av skiten hos TopCoat för en ordentlig blästring och industrigrund. Känns skönt


Äntligen enfärgad

Inte helt otippat så skulle det jävlas lite ändå, lyckades sälja iväg mitt hembyggda motorfäste med en annan m10 motor som jag sålde i vintras.. vilket resulterar i att jag inte har något motorfäste på väster sida.. får ta och bygga ett nytt nån dag här i veckan.


motorn i

Stolar på g in.. fästena är inte klockrena så jag behöver jobba mer på dom..


Tajt men det funkar.



Det jobbas vidare inför kommande lackning.


riktning pågår... gamla bilar är inte raka, det är en sak som är säkert iaf


riktning pågår... gamla bilar är inte raka, det är en sak som är säkert iaf


Har börjat jobba på insuget också. Lutar dock mot att det blir lackat i någon färg.

Ajdén har börjat knåpa ihop grenröret, han var nyss förbi och provmonterade det för att se vart wastegaten ska få plats.

Man tycker alltid att "det är ju gott om plats" men det är ganska tajt på sina ställen ändå..












gott om plats

Då var grenröret klart.

Vad blir det för kam i denna maskinen?

det sitter en 272graders skräck i.. men evetuellt petar jag i 316graders TG motor kammen sopm jag har liggandes, får se om och när det händer.. lär byta lite mer saker i motorn isåfall.

ser bra ut Ajdén!

Nice grenrör !
Går det att byta stift med det där g-röret på plats ??

//abris

Va det inte en 284? Kommer inte ihåg riktigt själv heller.

3stift går att byta, det 4e är det tveksamt med...
Hm.. nu när du säger det rogga så har du nog rätt i att det inte är 272, utan 292graders? blev riktigt osäker själv

Det har varit dåligt med uppdateringar nu, men jag har slipat vidare och känt att det kanske inte har behövts bilder på det.
bilen är iaf klar för grundlack.

Fjäderbenen är bortlämnade för ombyggnation till ajdén och snart ska bilen stå på backen igen!

Jag har även beställt hem fälgar, vi får se om dom får plats bak, sjukt breda blir det. (i värsta fall får jag kapa upp hjulhusen bak)

Om två veckor hoppas jag att jag är klar med det sista så jag kan lämna bort hela bilen för burbygge och lite annat fix.


Redo för grundlack!

Trevligt med fler fräna -02:or

Då var fjäderbena ombyggda till coilovers.

Har ägnat kvällen åt att passa in kittet ordentligt, det känns irriterande bra.. ser det lika bra ut efter lacken så tror jag nästan att slut resultatet kommer falla mig i smaken!


Kittet inpassat och klart, coffa får plasta om fronten lite dock.