Sävar Turbo Site

Hehe coolt berätta nu

hehe, fan vad coolt......."maximum torque exceeded"

nu har jag precis lastat av henne från trailern, snacka om stabil eftermiddag.

vid 2.2bar så bottnade vi bänken hos PBZ ...
-Den hann leverera 826hk och 948Nm på hjulen redan vid 6300 r/pm!!!!! sen slog bänken ifrån

-Stort tack än en gång till er grabbar på PBZ som har ställt upp för mig!
det har varit skitroligt men kämpigt, så i sommar ska vi ösa som satan!!!

här kommer några proffstagna bilder som Patrik karlsson har tagit, vad säger man.....snacka om stiliga kort, tack för bilderna och att du kom förbi och avvarade några timmar!




det här smilet kommer ta tid innan det rammlar av...


här är bromspappret, fan så fint det hade varit om hon hade fått sjungit ut ända till 7200r/pm, då hade vi nog plockat 860-870hk på hjulen!

grabbarna är förväntansfulla bakom glaset....

Jocke mellberg bakom datorn igen....

Grattis! Nästan som en volvofyra

grattis, kul att den sjunger efter alla små missöden! de var ni värda!

ja vad ska man med en s38 till eg ? hehe ska bli kul att få höra denna sjunga ut @ 7500rpm i sommar.

Gött me pulver ska bli kul o se vad min lämnar till sommaren med exakt samma kam fast på v-power

Raceaddic skrev:Gött me pulver ska bli kul o se vad min lämnar till sommaren med exakt samma kam fast på v-power

739whp på V-power gav den här.

Edit: såg att det stod i första posten nu

Norbäck skrev:

Raceaddic skrev:Gött me pulver ska bli kul o se vad min lämnar till sommaren med exakt samma kam fast på v-power

739whp på V-power gav den här.

Edit: såg att det stod i första posten nu

636whp gav m102an 3.2L sist så 100 till ska väll gå att hitta med nya kammen och bättre turbo

Raceaddic skrev:636whp gav m102an 3.2L sist så 100 till ska väll gå att hitta med nya kammen och bättre turbo

Absolut.

Norbäck skrev:hehehe, vet en som precis bottnat PBZ:as rotortest.

Men nämner inga namn!

Så kan det gå när det laddas på..
Nu när maskinen fungerar så var det tvunget att nåt annat inte skulle räcka hela vägen. Jag anar en tusing i motorn?

Grattis till robbz & Co!!

Man får gratulera. efter mycket strul förstår jag att det är skönt att det gick vägen !

600hk före 5000varv/min?
Jag är INTE ALLS avis!!!


Kurvorna ser onekligen jävligt bra ut på pappret...
Undrar just om det kommer att gå åt nå däck till den där....

Och, plenumet förtjänar absolut alla positiva kommentarer!
Skitsnyggt jobbat!

KUL

Hmm, långt kvar till sommaren, måste vara ett ovant läge med så färdig bil mitt i vintern

Detta bådar gott för en bra sommar

Hehe, såg att spiro-rören sitter kvar på väggen på ena fotot iaf.

btw robbz: minns jag helt galet, men vist fan gav den 816whp vid 2,0bar, svepet innan bänken sa ifrån alltså?

Borde ge runt 870whp på 2.2 mao, iof så börjar ju turbon säga ifrån..

mattias skrev:Så kan det gå när det laddas på..
Nu när maskinen fungerar så var det tvunget att nåt annat inte skulle räcka hela vägen. Jag anar en tusing i motorn?

Grattis till robbz & Co!!

Skitfränt! Jo, det lär ju bli lite mer i motorn ja Men personligen är jag helt emot all form av procentsats kalkylering från uppmätt hjuleffekt till motor effekt, då det aldrig stämmer.

Hur fränt och okörbart som helst! Så det ska va mao

Nicke Blom skrev:Grattis! Nästan som en volvofyra

hehe tack för den...
-det känns som motorn går på sparlåga än så länge, och som norbäck skrev så börjar turbon kännas väldigt ineffektiv då den inte gav märkvärdigt mer effekt över 2 bar.....alternativet är att byta turbon om man ska gå vidare, men det känns som det här räcker

robban: tack, ja det känns som att vi har besegrat murphy den här gången!!! ganska kul att få så här bra knuff i en gammel m30 maskin

raceaddic: tack!

mattias: tack så mkt!! om inte annat så är man ganska nära tusingen iallafall, men vridet är närmare 1100Nm iallafall, blir fint till min gamla plast e30 på ca 1100-1200kg

martinsson: tack, det är riktigt skön, jag lovar!!!

fugazi:hehe japp, 600 arbetsvilliga hästar före 5000r/pm är fint att ha!
-nu när du säger det, jag lär skaffa en snäll däcksponsor!!!!

Daniel: jo för en gångs skull , men nu ska motorn ur och gås igenom, så klar är den inte! måste av med toppen och kolla varför pyramidringarna läcker så inni fan, funderar på att ta fram nya ringar och pressa i gammla hålen och sedan decka av skiten litegrann. sen köra med "vanlig" packning!!!

norbäck: du har helt rätt, turbon pumpade nog bara varmluft över 2 bar, tyvärr så visar det att motorn är för klen som sugmotor , visst skulle den kunna pumpa 1000hk vid 1.8bar va?
-btw så får ilpo lägga upp filmen när vi spränger sönder spirorören

här kommer en lite filmsnutt så länge!

underbar maskin