Nicklas 740 16v turbo.

icklas · Inlägg av **icklas** » tor nov 11, 2010 4:07 pm

Tänkte be om lite hjälp att studera dessa lager, kan det vara dom som gått varmt och nypit så veven blev stummt?

cyl1

cyl2

cyl3

cyl4

ni får ursäkta kvallen!

icklas · Inlägg av **icklas** » fre nov 12, 2010 5:16 pm

lägger in yttligare lite bilder, denna gången på veven.

här kan man ju konstatera varför veven var stum förut..

1,a lager ytan mot veven.

1,a lager

3,dje lagrret är som nytt, 4de och 5de va i samma skick.

icklas · Inlägg av **icklas** » fre nov 19, 2010 2:03 pm

gjorde ett garage besök idag.

fick syn på 2st jack på lagerytan där det värsta lagret satt som skurit.

är blocket kasst nu eller gåre att lämna iväg på bearbetning lr dylikt?

lagrena.

veven är ju iaf skrot!..

ogge · Inlägg av **ogge** » fre nov 19, 2010 2:08 pm

har en orginal balanserad å polerade lagerytor ligger å skräpar från min 16v

icklas · Inlägg av **icklas** » fre nov 19, 2010 2:25 pm

ogge skrev:har en orginal balanserad å polerade lagerytor ligger å skräpar från min 16v

Du ha PM

RickardP · Inlägg av **RickardP** » fre nov 19, 2010 9:34 pm

Kanske dax att bygga en helsmidd motor istället nicklas

400hk 16v vore nått

Urban Lindström · fre nov 19, 2010 10:14 pm

Jag skulle då inte kört nått med det blocket, varför chansa när blocken till dessa nästan slängs efter en eller på sin höjd kostar några hundralappar. Såg riktigt nasty ut de jacken. Kan du svara på om det sitter axiallager i ändarna på veven eller är det de 2 halvorna i mitten som på lågfriktionarna? Veven såg smidd ut vad man ser på korten så det är ju positivt. Vilken årsmodell är blocket på bilderna? Har inte tagit isär min b234-88 än nämligen men h-profilare är på ingång så jag hoppas övriga delar håller måttet i 88:an?

Kul projekt hoppas du får snurr på bitarna och slipper fler överraskningar

NiclasA · Inlägg av **NiclasA** » fre nov 19, 2010 11:12 pm

ja har en org vev från en fk lr om det var en 16v om det finns intresse:)

icklas · Inlägg av **icklas** » lör nov 20, 2010 11:54 am

Urban Lindström skrev:Jag skulle då inte kört nått med det blocket, varför chansa när blocken till dessa nästan slängs efter en eller på sin höjd kostar några hundralappar. Såg riktigt nasty ut de jacken. Kan du svara på om det sitter axiallager i ändarna på veven eller är det de 2 halvorna i mitten som på lågfriktionarna? Veven såg smidd ut vad man ser på korten så det är ju positivt. Vilken årsmodell är blocket på bilderna? Har inte tagit isär min b234-88 än nämligen men h-profilare är på ingång så jag hoppas övriga delar håller måttet i 88:an?

Kul projekt hoppas du får snurr på bitarna och slipper fler överraskningar

det är enbart dom 5 ramlager som synes på nån bild ovan, fast självklart sitter dom i par.

oki då får ja leta reda på ett nytt block då..

icklas · Inlägg av **icklas** » lör nov 20, 2010 11:55 am

NiclasA skrev:ja har en org vev från en fk lr om det var en 16v om det finns intresse:)

är det 16v vev är ja intresserad fk passar inte tydligen.

icklas · Inlägg av **icklas** » lör nov 20, 2010 11:57 am

RickardP skrev:Kanske dax att bygga en helsmidd motor istället nicklas
400hk 16v vore nått

neeeh nå helsmidd ha ja inte pengar till tyvärr..

men ja tror att det kan hålla rätt bra efter ja svarvat kolvarna lite grann..

RickardP · Inlägg av **RickardP** » mån nov 22, 2010 7:07 pm

Blir säkert bra det. btw, får jag jobb snart så är nog mitt ms till salu

cjagenmark · Inlägg av **cjagenmark** » mån nov 22, 2010 8:49 pm

Vart blev den andra finbilen av?

icklas · Inlägg av **icklas** » tis nov 23, 2010 9:02 am

cjagenmark skrev:Vart blev den andra finbilen av?

e28,an?

det blev aldrig nå vettigt av den. skulle ha behövt ett ms för att det skulle bli nå med den. L-jetronik lr vare heter är ju rena skräpet. sedan sålde ja den och fick bra betalt.

icklas · Inlägg av **icklas** » tis nov 23, 2010 9:02 am

RickardP skrev:Blir säkert bra det. btw, får jag jobb snart så är nog mitt ms till salu

vad ska du köra med för sprut då?, lr ska du sälja iväg bilen?;)