Sävar Turbo Site

Det har hänt lite igen.
Helgens projekt var att få på coilisarna

Bort med gamla där allt i princip var slut


Jävligt fina grejer BC är, och i princip bult-on






Ny motorbild är ett måste med nys coilisarna


Så "låg" blev den


Vi satt dit åt Jonas också när vi ändå höll på




Såklart började regna vid första provkörningen



Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ser riktigt fint ut !

Återkom gärna med resultat och vad du tycker om dämparna.

Vad fick du för tider och toppfart på One Mile eventet ?

Blev helt ok, och ska bli riktigt bra med nya fälgarna
Dämparna funkar bra och är någorlunda mjuka på mjukaste läget.
Jag fegkörde/söndags åkte då jag drog på först på 2ans växel och startade 5m framför startlinjen men jag var inte heller där för att slå rekord men det blev 240,8 på OneMile


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Äntligen är fälgarna klara efter riktning, Blästring, lackering och högglanspolering.











Glasblästrad


Och lackad


Lite bling




Alla borde ha sån på hyllan hemma


Och äntligen med däcken och på bilen



Det som kvarstår är lite höjdjustering.



Minns det som om det vore igår när jag köpte den och vilka planer jag hade. Här sitter jag ensam i garaget 8år senare och tänker(på åländsk dialekt) " nu börjar det nog satan likna nåt!"
Jag borde egentligen säga något poetisk och coolt, men den känslan kan inte förklaras, utan upplevs och begrips endast av bilentusiaster





Skickat från min iPhone med Tapatalk

Vars köpte du dom där skruvarna? Och hur billiga var dom?

SNYGGT

Fugazi: eBay, kostade cirka 2500kr

Daniel: tack! Kul att vara med i BBS-gänget. Speciellt 18"


Skickat från min iPhone med Tapatalk

E24 skrev:fugazi: eBay, kostade cirka 2500kr

För hur många? Är det 34 i varje fälg? (136 tot.)
Joodä, snyggt är det!

För 136
Dyrt men helt klart värt pengarna om man är nörd!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Det har hänt lite grann men inga stora grejer.
Fixat skärmkanterna bak så dom inte tar i längre.


Fixat höjden


Samt så har jag plågat med Janne på en sista söndagstur finare E28 får man leta efter


I gott sällskap


Och hem med E24an och in med vinterns projekt!





Skickat från min iPhone med Tapatalk

E24an är nu på vinterförvaring och nya projektet är i garaget

Det är alltså BMW 3.0Si E3 som jag ska börjar med att fräscha till och pigga upp lite.
E24an är min "finbil" och denna kommer att vara lite mera åt busbils hållet

Det blir dock ingen effektmonster men lite grann iaf så man kan lite kul med den. Planen var att klämma in en M60/62 i den med turbo men pga garagebyte samt tid&pengarbrist så blir det sugmotor till och börja med.

Lite bilder på bilen och byggandet


Snubblade över en uppsättningar M5-fälgar till den som man säkert kan byta och variera med


Uppe på pallbockar


Gamla M30in


Ut med den


Tomt


Mekka M62


Lite skillnad på kardanaxlarna


Bra att ha


Tunga banan!


En av dessa klumpar ska få äran att agera hjärta


Var hemma under julen och passade på att underhållsladda ögonstenen. Hade nästan glömt hur vacker den är



Skickat från min iPhone med Tapatalk

Har det rymts en M30 så ska nog M62 rymmas.
Ska växellådan få omsvetsat svep? Antar det inte är till V8 från början.

V8an är mycket bredare så bromsservon måste rykas eller byta plats. Annars så ska den nog få plats tycker jag också.

Lådorna är Getrag 420 eller vad den nu heter. Alltså samma låda som sitter på M5E39 eller 540/6 så den är bulton på motorerna


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Gillar de här lite äldre modellerna av BMW skarpt! Mycket snyggare och med mer charm är nya bilar.

För övrigt är det ju ett jäkligt najs garage ni har där!

E24 skrev:V8an är mycket bredare så bromsservon måste rykas eller byta plats. Annars så ska den nog få plats tycker jag också.

Lådorna är Getrag 420 eller vad den nu heter. Alltså samma låda som sitter på M5E39 eller 540/6 så den är bulton på motorerna


Skickat från min iPhone med Tapatalk

oj oj vad lyxigt med 420g låda. då finns det inga ursäkter för överladdning.