Sävar Turbo Site

Lyfte i motorn i natt

Ser bra ut chefen . Fint sen å boosta mellan hemma och dagis

Du lär ju bosta typ 3bar+ hehe
Audisarna måste man plåga med ladd om man ska ha dagis effekt

Hehe just nu är jag lite less så mina förhoppningar är att den fungerar som brukis när jag vrider på nyckeln

Elsystem och kylare på plats. Även börjat med ic fäste och kapa insidan av fronten i hopp om att få en någorlunda diskret installation..







Och trillade dit på e30 sjukan igen mitt i allt så investerade lite....

Det känns som att det var ett tag sedan jag uppdaterade. Jag var å kikade folkracetävlingen här i Gällivare när kompisen skulle köra med M50 Volvon och det gick ju alldeles förträffligt . Kändes roligt då jag har tjatat i minst fem år om varför folk ids trimma en gammal b20 för 10-15k för att hänga med på banan när man kan slänga i en m50 med låda för 3-4k och ha mer effekt än alla andra. Det jobbiga med det hela var ju att jag själv blev nyfiken på folkrace så nu har jag tagit licens och ska smälla ihop en folkracebil och prova.

Här är förövrigt en länk till A-finalen i folkracetävlingen som Jonas vann ( Vann även alla kval båda dagarna )


https://www.youtube.com/watch?v=Ca-VUTnEJBg


Skrotade 3 bilar förra veckan. Så nu har jag en m50 till e30 coupen och en m52 till folkrace e30:in och en motor jag kan göra i ordning till coupen i godan ro medans.





En bild på 4dr folkrace e30:in som är påbörjad men har aldrig haft vagnsbok.





Måste även ta upp tråden med s4:an då den har varit i vägen nog länge i garaget nu. Har holkat ur original stötfångare så nu börjar intercoolern snart gå fritt.

haha hoff du är en störd människa med alldeles för mycket vuxen damp men du gör de grymt!

Haha ja man har ju en släng av vuxendamp. Komponerade lite tryckrör i kväll. Så nu är dom "trånga" delarna svetsade och klara...

Fortsatte i natt med tryckrören. Var tvungen att bygga om frontbalken för att få plats med röret från turbon till ic.






Sen börjar jag undrar om min siliconslang kommer för nära grenröret så den kommer att smälta men jag får väl prova och annars svetsa röret i kompressorhuset helt enkelt.

Snyggt!
Ang bmw snurra i folkrace så är de myyycke motor för pengen, åker själv m52b25 med ms i min 244 folkracer! skjuter på riktigt fint

Tackar. Jo kompisen kör ju m50b25iv i sin 240 och det verkar ju vara hur mycket motor som helst i jämförelse med dom andra på banan. Så vikt/effektförhållande borde ju bli nice i en e30 med m52b28. Är dock fundersam om det går att få dom någorlunda med i starten med delad bakvagn eller om det måste sluta med 240 axel och fyrlänk... Efter marknads styrsystem slog mig också mest för att köpare skulle bli rädd för att köpa den.Spårar nog lite väl mycket i byggkostnad då för mig

Vi vet hur det kommer sluta Krister, total urspårning Crílle á la Hörning

Ett till skift gjort.


Svetsade ditt v-bandet till dumpen.



Drog även klart tryckrören inne i bilen.



Länge sedan den här huven var stängd... Synd att tryckröret var tvunget att titta ut men det är trångt med frontmonterad ic utan rs4 front

Vilken energi!

Om du lackar tryckröret svart så blir det ju lite diskretare.

Ett litet skift gjort igen.

Värmecoating på grenröret.





Byggt Downpipe med wg uttag och lindat bandage på grejerna... Även fixat oljetryck och retur till turbon samt fixat avgastempnippeln till grenröret.










Imorgon börjar jag med lambdakablaget till styrsytemet..