Sävar Turbo Site

Fick beställt lite delar från Amerika till bilen. Blev Empi fälgar, fetare motorfästen, stålomspunna bromsslangar och en växelspak.




Provade polarens M&H 215-65/15 tycker dom passar riktigt bra på fälgen. Trodde först att jag skulle få på dessa utan större modifikation.. men NEJ

Dessa fälgar breddar bara utåt och i o med att jag höjt bakvagnan så lutar inte mina hjul direkt mkt+ att jag vill inte ha tyskstykade fälgar och köra med en bil som ser trasig ut som dom gör när man sänker dom för mkt. Så det blev att korta bakvagnen 3tum per sida



Ja detta innebar att jag fick köpa nya drivaxlar. Så nu sitter det Sway,a,way dragracing axlar i bilen

Knutarna på bilden är till växelspaken


Växelstången blev ju ett problem den med eftersom jag flyttat upp lådan 50mm så passade den inte rakt av längre. så det blev ombyggt med 2 knutar och ett stödlager till stången som sitter skruvat i tunneln ist
Stödlagret

Lite dålig bild men så här sitter den i lådan sen en likadan knut inne i tunneln vid lagert


Sen som vanligt börjar det ju spåra ur lite nu då. Efter som jag fick korta bakvagnen så fick ju hjulen inte plats inåt ist. Så det blev att göra nya hjulhus,höjja torpeden 50mm göra en förstärkning som ska hjälpa till att förhindra hjulhopp. Utifall att jag skulle vilja spontan axelerera lite med bilen




Sen byggde jag en låda som ska rymma turbo och ic och andra prestandahöjjande delar bakom ryggstödet till baksätet

Locket till låda med dess ram i 4kants rör


Här är den halv klar

Man ser även på förra bilden att det blev en del jobb och ombyggnationer för att få karossen att passas på bottenplattan

Kändes lite fattigt med bara kryssknäkt så jag gjorde lite spår i den med


Sen blev ju allt nytt i slitdelar som styrstag, bussningar, spindelleder, bromsrör, etc,etc,etc

Jag vill ju ha denna bil som en sommar bil som jag kan köra Streetrace med inte tvärtom. Så jag har lagt på asfaltsmatta på plattan ska även ha all inredning.




Sen blev ju växellådan lite mer extrem än vad jag tänkt från början men det är en 3,88 låda med starka 1-2an och eftermarknads 3-4a Superdiff och förstärkt gavel.
3-4an

lådan i bilen.


Sen har jag gjort ganska myket mer små pill kofångar fästen bak och svetsat i ett nytt galler under bakrutan och massa annat smått och stort.

MEN MEN så här ser den ut nu iaf





Så det går sakta sakta frammåt

Är det något ni funderar över så är det bara att fråga

//Johan

Mkt fint!

Den ser ut att bli riktigt frän

Blir ju hel grym!

Bara lite klarlack på den där å looken är perfekt

Vad fick du böta för fälgarna ?
Dom var attans snygga på bilen.

Hej.
ser kanon ut, en fråga vart köpte du fälgarna vilken firma?.

Har fått på gatdäck bak på bilen nu det blev 215-65/15. Samma storlek som M&H däcken.

Sen så köpte jag fälgarna genom en firma som heter Pierside parts. Bara Googla Empi racetrim

Finns på olika firmor i staterna med varierande priser. jag gav 150 dollar st

PVn då, åks det nåt?
M.v.h.
Nisse

snygga jobb! kommer att gå fint ska du se

Nej du PV.n den står, och kommer nog få göra det ett litet tag till tyvärr. Man hinner ju eller har inte råd med allt man vill samtidigt.

Sen har jag köpt öppningsbara sidorutor till bubblan och beställt lite motordelar. Annars är det lugnt på VW fronten med

Hur går det? Grejas det något i garaget?

Nja lite små mekande. Svetsat ihop den lite mer annars lite för lugnt..
hoppas jag får tummen ur och gör ett ryck