Sävar Turbo Site

Hej!

Jag har nog helt enkelt lämnat forumet. Det var alltid massa strul med att lägga upp bilder mm. Så Facebook och i viss mån Instagram tog över.

Det händer helt klart grejer mer eller mindre hela tiden på gården. Kanske inte så mycket bilprojekt, mest byggen av mina verkstäder mm. Nu har jag ca 350m2 isolerade verkstadsytor och stora möjligheter att förverkliga projekt.

Är det någon mer än Sven/Nomad 50 som kollar här?

Jag är på gång att smälla ihop ytterligare en B30 och det var drygt ett år sedan jag återupplivade min gamla B30 som sitter i en väl fungerande 164 från Rättvik.

Har många gånger varit inne på att satsa på Youtube och liknande, tyvärr känner jag aldrig att tiden finns för att filma och redigera och ha mig. Bilder på mina projekt har jag i tusental dock =)

Mvh. Simon

Testar att lägga upp några bilder via Tapatalk. Rätt omständigt, går inte klicka i flera bilder på samma gång och man kommer inte tillbaka till rätt mapp.

Några bilder på topp och block från motorn som numera går i Rättvik. Fungerar än så länge ypperligt med min lösning på toppackning. Sitter med Arp pinnbult och kopparpackningen är limmad med Loctite 518. Fräste ringspår till specialbeställda kamprofilringar i mjukjärn.

Jag har mätt upp en B30 bakdel och ritat upp den så att jag kan göra adapterplattor mm. HX60 införskaffad till min 3.6l B30. Tänkte börja på den så smått nu i höst. Får se om jag lyckas prioritera det denna gången eller om allt annat kommer iväg igen...

Skickat från min SM-S911B via Tapatalk

Uppskattar dina uppdateringar!

Uppskattad uppdatering!

Håller med ovanstående, är alltid intressant att se vad som händer hos dig

Forumets egen bilduppladdning fungerar väl rätt bra?

Sedärja, kanske bara var min tråd som det var dåligt liv i =)

Det som händer i garaget nu är att jag köpte en bil som ska bli traktor till äldsta grabben. Frän, men med rasad motor... Får bli ett byte, hinner inte renovera denna och det är inte lika kul som B30

Gillar också dina uppdateringar.

/Peter

Det där såg att ha potential att bli en trevlig traktor...

Om man i ett senare skede, säg lagom till riktigt körkort, kommer på att man vill regga om till bil igen...
hur pass knepigt är sånt numera ?

Det ska tydligen vara väldigt enkelt. Bara återställa det man ändrat och regga in igen.

Den ser bra ut på bild i alla fall. Det är en wrap och bilen är inte i toppskick på något sätt, men den såg rätt bra ut under och verkar inte vara speciellt rostig någonstans. Skulle ju behöva luftbälgar, den är hopplös att få upp om lyften och nu är den ändå högre än på bilderna med splitfälgarna.

Kul att se lite nya bilder och vad du gör fortsätt med det! jag ska försöka uppdatera här mera framöver då jag tycker facebook inte är lika kul då de ricktigt djupa snacken sällan eller alldrig riktigt blir av.

din nya B30 kommer bli riktigt frän! kul att få va med och bolla lite ideer om den.


martin lundqist (lunitec) byggde en frän i vintras men denna blir ännu fränare.

mvh jens

Ska jag hålla mig till mina bilar eller ska man köra på med allt möjligt?

Jag ska försöka ta mig tid att hitta tillbaka till forumet, det väcker minnen helt klart. Kan knappt fatta att det är 22 år sedan jag hittade hit, satt i min studentlägenhet, precis börjat på Chalmers och precis fixat hela 4Mbit bredband. Tror att det var Megasquirt jag sökte på.

Jag köpte min första 164 1999, då 16 år gammal. Byggde mitt första turbobygge två år senare, kördes aldrig då D jet och tilläggsprut aldrig gick som tänkt. Byggde dubbelturbo året efter det, kördes nog säkert någon mil, men fortfarande strul med sprutet och pengar hade jag inte. Gjorde lumpen i Boden och därefter jobbade jag lite på Volvo bussars prototypavdelning, fick en turbo som låg i en pall där med kravet att jag skulle komma och visa upp bilen när den var klar. Jag höll vad jag lovade...

Jens, superkul att diskutera och få tips av dig, utan dig och andra som delar med sig av sin kunskap så hade det varit betydligt mycket svårare och tagit mycket längre tid att få till fräna motorer mm.

Allt möjligt! Det är kul att se vad du hittar på.

Jag har faktiskt fått hem lite intressanta prylar, svetsbord/fixturbord. Något som jag länge velat ha länge, och som jag nu har tagit fram. Har efter två år hittat en tillverkare som gör dessa med bättre finish och precision än de mest etablerade tyska borden som Demmeler och Sigmund. Admin, ok med lite marknadsföring?

Stora bordet, system 28: 2400x1200x200. 28mm hål två förskjutna cc100mm, 25mm gods i plasmanitrerhärdat verktygsstål. Lika rostskyddade som de som är svarta.

Lilla bordet, system 22: 1300x850x150. 22mm hål med cc50mm. Tillverkat i plasmanitrerhärdat segjärn (samma ytbehandling som Fireball tools kallar Dragon scale, fast utan svartrost). Detta tror jag skulle passa många garage och med lite tillbehör kan man lätt förlänga/bredda och göra lite större chassiedelar/ramar mm.

Ska bli riktigt kul att se hur byggen mm kan utvecklas med sådana bord. Blir något helt annat när man ska göra en framvagn, bakvagn, ramar, grenrör och dylikt

Dessa kommer jag använda flitigt själv, visa den som är intresserad och ta hem på beställning (finns väldigt många olika storlekar och tillbehör).

ett sånt riktigt svetsbord har jag alltid velat ha också! har köpt ritningarna men inte kommit nå längre. skulle fått tag i nå material till bra kurs om nån har nått grövre plåt så hojta till.

jo kul med de tidiga åren med sävarturbo mins att från början så hade vi en gäst bok man kunde skriva i och vart en hel del skoj snack redan där. jag ägde ingen egen dator som hade internet så tjuvlånade dator på björkgåden där jag jobbade.