Sävar Turbo Site

Fina bilder! Börjar var länge sen man var i US =(
Hur går det med bilen?

Har gjort en heldel på bilden efter USA resan.
Monterade bakaxeln härom dagen.

Och ikväll så mekade jag isär alla tryckrör, täckplåtar mm. ska på pulverlack imorrn
Ska snida ihop kardanringen imorrn och lyfta ner växellådan, den ska få kralligare ingående axel och hubb ev värre spragg med.

Bjorn C skrev:Lemmy brukar hänga där nästan varje dag.
grymt avis på eran usa resa måste jag säga , usa är verkligen ett ställe jag vill till inom kort
jag satt faktiskt och sökte efter hus i usa igår på nätet och vad de kostar att anställa folk och lite sånt dära men att hitta nån vettig sida för hus verkade svårt men usa hade jag faktiskt kunna bo i
mvh.

Hittade en sida där man kan söka efter hus i Usa http://www.trulia.com/

Det är inte lätt att få uppehålls- och arbetstillstånd i USA...har ni kollat hur det ligger till där?
Det är väl ca 25 år sen jag fyllde i alla papper...jag hamnade mycket långt ner på prioriteringslistan...i praktiken hade jag ingen chans att kunna bosätta mig där.

Har mekat rätt mycket på sistonde
Skrapat underrede, epoxi grundat och kittat sedan sprutat på body.
Har även lämnat in växellådan till Anders för lite ombyggnad


Lyfte ur motorn igår.


Skruvade bort topparna, såg fint ut förutom att kammen hade gått ner ett par tiondelar på loberna.
Antagligen gillade den inte så högt fjädertryck. Har beställt en ny rullkam, något mildare variant.
Blir att schimsa av lite fjädertryck, har kört med 200-220lbs inspänningstryck och blir runt 180lbs istället.


Topparna hade läckt vid insugsplanet.


Synns tydligt att ytan hade slagit sej efter svetsningen, klantigt av mej att inte mäta det när motorn skulle ihop.


Så nu är det plant, fick ta av ca. 0.4mm per topp.


Provmonterade insuget med nya lite tjockare packningar, verkar passa bra

Räckte tydligen inte med 2st. Aeromotive 340pumpar.
Såg på loggen att bränsletrycket sjunker en aning efter 0.7bar i laddtryck.


Kommer att köra med en pump på låglast och 3st på fullgas.


Fick även tanken lackad, tack Andy!

Tvättade ur tanken igår, idag blev det montering av pumpar och tankarmatur


Passade på att fixa till grövre jordkabel till pumparna.


Lyfter nog tanken på plats imorm.

Snyggt jobbat!

Tackar!

Har mekat en hel del med Chevan, tanken är monterad.
likaså, bakre delen av avgassystemet, "besiktningskittet" och DP mm.
Får nya kammen, ventiltätningar och ett par packningar till helgen

Även hunnit med och porta klart ett par Edelbrock toppar till Cheva BB.

Jag har alltid haft lite förkärlek för Mercedes compakt
En polare från Finspång ringde sa att han hade hittat en bil åt mej.
Inte bara en compakt, en 250CE coupé -71 som hade bara gått 6300mil.
Bilen hade fått nya trösklar och hellack men saknade framskärmar..
Men alla lister, framlycktor mm. finns kvar.

Tanken var och hämta bilen idag men någon hade ställt en bil i vägen så vi kunde inte lasta Mercan.
Bilder på nyinköpet


Efter tröskelbytet har bilen lackerats om därför är inte alla lister på plats.
Underliga är att dom har hellackerat bilen utan framskärmar.
Men skulle ev. få med basfärg som användes


Vit skinninredning


Instegslisterna är inte monterade.






Motorn är en 2.5liters sexa med Bosch insprutning, växellådan 4stegs automat.
Motorn behöver en ordentlig tvätt


Vart en sväng till Gislaved oxå, hittade ett par nya framskärmar där
Blev hela 85mil idag, nu är jag rätt mör i kroppen..

Trevlig bil!
Jag hade en -75 (eller var det -76) 280S, alltså förgasarversionen. Trevlig alu-motor med dubbla överliggande kammar. Mycket fin komfort och gott om utrymme.
Tyvärr var förgasaren sönderskruvad i tomgångskretsen, men i övrigt en kanonbil. Av olika anledningar blev jag tvungen att plocka ut den en vinter och börja köra till jobbet i saltslasket i Stockholm...ojoj, det blev synd om bilen...

Motorn behöver ingen tvätt...
Den behöver en rejäl urplockning

Sen ersättas av nåt nyare i mercas sortiment med volym och muskler.
Europeisk protouring

Jo det är tanken att förnya drivlinan på den.
Men först o främst få den bilen körbar som den är och besiktad
Kunde inte låta bli fast det räcker ju egentligen med ett projekt.

Kan ju börja med Cheva motorn nästa vecka, får kammen idag.
Mats som jag hälsade på i Eagle Colorado tog med den i resväskan i fredags

Ska idag börja tillverka nytt handsfack till Chevan, tänkte montera VEMS och TCI boxen under eller bakom den o dra in comport sladdarna in i handsfacket.
Kabelhärvorna behöver rensas upp lite.

Var och mötte upp Fredrik i Simonstorp idag, han tog upp Mercan dit.
Fint med nya släpvagnsreglerna, min Golf TDI får dra 1620kg med B-kort
Kunde inte hålla mej, var tvungen att testa och starta Mercan hemma.
Lyfte i batteri och sprutade i startgas in i insuget via en vaccumslang, bilen hoppade igång direkt.
Men dog omgående, kollade under bilen såg att det läckte soppa vid soppapumpen.
Slangarna var helt ihjäl, ska byta dom imorrn.

Bytte soppaledningar igår på Mercan.
Så här såg slangarna ut vid pumpen.


Bytte även slangar till spridarröret.


Förra ägaren hade kvar lappen från bilfirman när han köpte bilen -88