Volvo 142-73 B230 16v turbo streetweek

[Se88e_K]

Då har man varit i garaget idag och byggt på buren. Det tar lite tid om man vill att allt ska passa fint ihop.
Har som tur e en stor pelaborr som man kan notcha rören med.
Blir att fortsätta me buren imorgon.

[Se88e_K]

Buren är färdig byggd nu. Ska bara svetsa förstärkningsplattorna emot golvet imorgon sen få lite färg på den.
Sen blir det att passa in instrumentbrädan etc.
Har fixat en alu plåt nu som jag ska ha som brandvägg emot bagaget.

Provtryckte turbosystemet idag med. Läckte rätt mkt vid tryckrör emot turbon och vid vacuum uttaget på wastegaten men nu är det fixat.

Nu känns det som att våren är på väg. 9+ och sol idag

[Lillen]

Härligt , blir det mer svängande nu än rattlåsracing!?

[Se88e_K]

Bilen är byggd för att gå mest rakt fram men diverse bandagar är tänkt att köra i år. Sitter en godkänd dragracingbur i den nu.
Men kommer också att köras en del på gata. Är ju reggad som ombyggt fordon.

[Lillen]

Härligt!
Multibil är tha shait!
Haft ögonen på ditt bygge ett bra tag.
Liksom jobbat upp tvånget att köpa 142 igen

[Riff]

Lekkert

[effe]

kom tänka på en sak det är väl krav fortfarande för stöd på stolsryggen
har stjälv råkat ut för ett påpekande på banbes nämligen då jag inte monterat det efter stolsbyte

mvh effe

[Pro-Mille]

Tvärstag på huvudbågen o sidostötta.
Texten kopierat från SBFs sida.

Alla skyddsburar ska ha ett tvärstag avsedd att fästa förarstolens ryggstöd mot. Även säkerhetsselens axelremmar kan fästas i detta stag. Staget får därför ej monteras lägre än 100 mm (4 tum) under förarens axlar, och ej högre än i jämnhöjd med axlarna.
En sidostötta ska finnas som passerar föraren mellan axeln och armbågen då denne sitter i nor-mal körställning.

[Nova Jörgen]

Tvärstag på huvudbågen o sidostötta.
Texten kopierat från SBFs sida.

Alla skyddsburar ska ha ett tvärstag avsedd att fästa förarstolens ryggstöd mot. Även säkerhetsselens axelremmar kan fästas i detta stag. Staget får därför ej monteras lägre än 100 mm (4 tum) under förarens axlar, och ej högre än i jämnhöjd med axlarna.
En sidostötta ska finnas som passerar föraren mellan axeln och armbågen då denne sitter i nor-mal körställning.

Jimmy du var aningens snabbare än jag.

Jag reagerade också på att rygg och sidostöttorna sitter väldigt lågt,

[Se88e_K]

Ang tvärstaget så har jag helt missat de när jag läst i regelboken. Får svetsa dit ett rör till då. Men tvärstaget är jag medveten om att det sitter lite lågt. Tanken var att kunna regga den med buren då får den ej sitta för högt. Är ändå en gatbil.

[Pro-Mille]

Men annars kan du bocka tvärstaget är inget som säger att den måste vara ett rakt rör
Bara den börjar vid axelhöjd.

[Lillen]

Eller regga bilen först och montera sidosträvan sedan!

[Se88e_K]

Så nu har man fått dit instrumentpanelen igen och masas annat pill. Gjorde en alu plåt idag till bagaget. Tänkte montera dit stolarna idag men dom kom lite högt upp så får bygga nya stolsfästen imorgon.

Ang dörrsträvan så får jag se hur jag ska göra sen. Kan man sätta dit ett rör till som börjar i axelhöjd som sen går framåt?
Måste det röret gå ända fram till det andra röret som går upp emot rutan? Eller kan man gå ner med det tidigare så det är lättare att komma ut o så?

[Se88e_K]

Så en stol monterad. Nu sitter man riktigt bra. Nu kör jag utan glidskenor för att få stolen så stabil som möjligt. Så det är lite bök att flytta på den men det är ju ändå jag som ska köra den. Fäste till passagera stolen är kvar att tillverka. sen är det mesta färdigt invändigt.
Hoppas på att få kardanen innan helgen så kan man få ner den på hjulen igen och sen gatmappa lite.

[gjutarolle]

Ser bra ut men en liten point, ska inte röret som går från hjulhuset bak till huvudbågen mötas mot röret som går från huvudbågen och framåt?


Mvh olle