Sävar Turbo Site

Grymt imponerande bygge!

Visst använder du standard styrsystem?
Om man nu av nån anledning skulle vilja ha en sån här audi V8 i en annan bil,är det svårt att koppla in styrsystemet?

Tackar!
Ja, jag använder orginal ECU.
Svårt och svårt, det är ju en rackarns massa kablar och inte helt lätt att hitta vilken som är viktig och vilken som man kan klippa.
Jag har hittills bara kopplat till en pluspol och bränslepumpar. Då går motorn, men inte riktigt bra, t ex får jag ingen värme till lambdasonden.
Jag hade tänkt jaga rätt på någon som kan det här bättre när det är dags att ta itu med den kabeldragningen.
Ev. investera i ett eftermarknadssprut för att kunna uppgradera körglädjen...

Jaha,ok.
Tanken var att köpa en hel bil S4 eller S6 och ta allt som man behöver,kanske blir enklare då....?!

Glöm då inte nyckel o tändningslås, de kommunicerar med ECU'n.

Aha,ok.
Får väl köra efter uteslutningsmetoden om det blir av,så man ser vad som behövs och inte.

Kan man nå 300hk med öppnare avgas och eventuellt utan kattar tro?

Kanske, beror nog på hur frisk motorn är från början.

Kommer bli en otroligt häftig bil med mycket egna tekniska
och mekaniska lösningar. Sådant gillar jag. Ser fram emot
mer bilder och funderingar.

Tackar!

Var hos en kompis som är byggplåtis igår kväll och övertygade honom om att det visst går att bocka 25mm radier i en vanlig kantvik.
D v s han skötte maskinen och och jag... hjälpte till. När jag slutade med det gick det bra.
Bilder commer i morgon.

Blev inte så mycket gjort som jag tänkt mig, men ett halvt fotsteg blev det iallafall.
Materialet är 1,5mm aluminium och commer att förstärkas med "utriggare" från ramen.


Mycke kröka blev det!!!

Toni skrev:Tackar!

Var hos en kompis som är byggplåtis igår kväll och övertygade honom om att det visst går att bocka 25mm radier i en vanlig kantvik.
D v s han skötte maskinen och och jag... hjälpte till. När jag slutade med det gick det bra.
Bilder commer i morgon.

Hur gjorde ni det? Fler småbockar eller klämde ni fast ett rör?

Vi gjorde 16 st 30 gradersbockningar. Det blev naturligtvis inte 480 grader(!) utan återfjädringen i materialet var ca 27 grader på varje bockning.
Tog en stund...

Aha!

Nu ska bara fotsteget skruvas fast och få ett par stöttor undertill så är det... bara andra sidan kvar!!!

Snygg övergång mellan fotsteget och skärmarna! Den börjar ju se komplett ut nu!

Tack.
Fotsteget är skruvat i framskärmen medans bakskärmen är avkapad och ligger ovanpå steget, eftersom skärmen följer med flaket upp.
Mycket pyssel blev det...!