Sävar Turbo Site

när du ändå ritar så väldigt.. rita en variant där insuget står rätt upp.. (finns förtjänster med det)
Estetiskt blir det juh fränare också med att se ett fränt insug och ett ormbo till grenrör ringla sig ned bredvid motorn.

Hur menar du "stå rakt upp"? Portarna sitter ju in på sidan?

ja.. men vrid motorn 90 grader

Ehh? Varför?!

Förmodligen bara för att han tycker det är fränt

Är det ens möjligt? Har man inte oljetråg på såna här motorer?

torrsump

Sen nyttjar man mera av jordens dragningskraft att fylla 'cylindrarna'.
Så ja det är fränt... mer effekt juh

Vore väl fränt att vara lite annorlunda?

Mm, för detta är ju ett dussinbygge.. Klart du ska välta motorn å vara annorlunda... Såklart..

att sätta en wankel i en annan bil är nåt som gjort i tid och otid.
Att bygga en 4skivig är coolt.
Men varför inte gå ett steg längre ändå?

Tycker ni inte att han gått nog många steg med det här bygget?

Välta på motorn är nog inte försvarbart om man ser på effekt/jobb...
Blir det ens nån mätbar skillnad?

En välbyggd 4rotor kan lämna ca 800hk som sugmotor, vill man ha mer effekt är det nog lättare att överladda, än att välta motorn
Jag tror inte det funkar "bara sådär" heller.

ähh va motsträviga ni är..
du kanske når 800hk med betydligt mildare trim,, mao mera körbar, om man nyttjar lite mera trix.

Och vaför skulle det inte gå,,, bara sådär?
Om man ersätter smörjsystemet med en torrsump alltså, behöver juh inte rita om annat än svepet till lådan.
Och eventuellt balansera annorlunda.

Torrsump kommer jag använda ändå. Men jag har en känsla av att det inte finns såå mycket att vinna på detta?

nej det kanske det inte är.. men känslan av att veta man gjort annorlunda är skön att ha

ja för en fyrskivlig wankel är ju så vanlig, börjar bli trött på att se dom som får man går runt ett gathörn... speciellt dom som har egen tillverkad vev å rotorer dom är överallt!!

ja gisses.. bara för man bygger en 4 skivig wankel så behöver man väl inte stanna upp i utvecklingen..

Jäkla bakåtsträvande kommentarer hos en del(inte trådägaren)