Sävar Turbo Site

fugazi skrev:Hur f-n gjorde du för att få så där snygga hål i packningsmassan (till skruvarna)?

Hmm, alltså det är ingen tätningsring o-ring eller packning på dessa fälgar.
Utan endast monterade "bana mot bana" med Loctite MS-Polymer tätning mellan.

Mina x-eker jag har på nu har vart 100% täta, så det "ska" funka.

BBS har navet monterat mellan banorna så där blir det en fog till, och Compomotive har O-ringar om jag inte minns fel.

Ibland kan det även vara sprickor i banorna som gör att det läcker.

Nu har jag tillverkat de där ringarna jag pratade om.

Alltså är fälgarna färdiga sånär som att ventilerna ska skruvas i, och m4 skruvarna ni ser nedan ska bytas mot nya.


Ni får nöja er med mobil bilder idag.



Tanken vart först att lacka dem svarta, men det vart polerad aluminium där med



Vi kan säga att totaltiden vart ca. 75 timmars effektivt arbete.

Då har jag inte räknat transporter fram å tillbaka till jobbet och all tid man lagt på att plocka fram och tillbaka verktyg mm.

I morrn. skruvar jag i ventilerna, sen ska jag bestämma / beställa däck någon dag med....

Snyggt arbete med fälgarna Daniel! Väntar med spänning att se dem monterad på bilen =)

/Farre

Dagen D som i Däck.

Alltså är däcken pålagda och bilen är provkörd
Allt verkar OK, inga skakningar eller vibrationer

Blev 70g som mest på bakfälgarna, men dom är ju 10" breda och utan möjlighet att klistra utanför centrumlinjen så det får väl vara ok.

Lite snurrande av framdäcken på fälgen resulterade i 30g som mest på den "skevaste" fälgen

Grymt skönt, får bara hoppas att de håller tätt med, men det "ska" inte vara några problem.

Fälgfirman som la på däcken hade en kanonfin maskin, man fäste fälgen i centrumet, alltså inte med klämbackar.
Och rullar, rullade på däcket, inga glidskor eller däckjärn så långt ögat nådde.

Hur blev det då ?









10x17" med 255/45-17 och så mycket plats kvar, lätt "två fingrar"

Original dimensionen på bilen är 205/70-14



Om allt går som jag tänkt och inte skyarna öppnar sig totalt, ska jag åka till Knutstorp nu på lördag 14/8 på BMW Klubb träff.

Ska även ta mig tid till en mer "riktig" Fotosession framöver, så mer bilder kanske kommer

Excellente!!

Hur bra som helst!

Skall bli kul å se resultatet live...

Vi syns...

Riktigt snyggt blir det med dessa fälgar. Det måste ju kännas extra gött med så mycket tid nerlagt!

Inte har han snålat på däcken heller!

Mvh Gordon

Fantastiskt snyggt!

Synd bara att folk inte förstår så mycket jobb det är nedlagt på fälgarna på t ex. en bilträff.

Starkt jobbat!

Riktigt tjusigt

Jag blir alldeles matt när jag ser första bilden med fälgarna på bilen.
Med tanke på allt jobb i övrigt som ligger i bilen är det en fin linje mellan vansinne och genialitet.

Såå.. vacker..

Det är riktigt snyggt! Jag blir så himla imponerad av detaljarbetet som du och många andra lägger ner, det är mycket mer och hårdare jobb med det än vad många förstår.

för en tjusig bil!

/David

Jag svetsade en bana på en BBS fälg men den sprack igen. Finns det något speciellt tips så att det håller? Jag använde AlMg5 som tillsats.

Erland.

Det blir bra

Får nog ta tillbaka mitt uttalande förut

Erland Cox skrev:Jag svetsade en bana på en BBS fälg men den sprack igen. Finns det något speciellt tips så att det håller? Jag använde AlMg5 som tillsats.

Erland.

Prova att förvärma lite lätt och kör med AlSi12 som tillsats.