Sävar Turbo Site

Fan vad trevligt..
Har själv fullt i garaget nu. Bygger igelkott bur så nu får man inte in någon bil.
Men nya kärran är hämtad och står på jobbet iallfall.

Nu ligger det en orginal motorhärva ihoptejpad med en haltech härva på garagegolvet. Lite lödning i helgen så borde elen vara Biff. Tackar Tian för tankebollandet idag.

Kul att jag fick störa mitt i allt...
Nu väntar vi på att du får provstarta...

Ska se om lödkolven hinner bli varm imorrn. då är inte starten så långt borta.
Men det är ju fan så mkt lättare med förgasare, saknar mina fuggar.

Nu är Motorhärvan färdig, Orginal Motronic härva har gift sig med Haltech härvan.
Skickar även med en bild på strömkabeln som går mellan generatorns D+ och Startmotorn, helt otroligt att skiten har fungerat tidigare.



Nu ska den bara tillbaka in i bilen och kopplas ihop med AEM bredbandslambdan.

Ser fint ut
Hoppas det går bra med dom "inte så smidiga" kablarna till startmotorn.

Du kommer säkert sakna dina "fuggar" flera gånger nu på våren, men framåt Augusti kommer dom tillhöra -70 talet.
Framför allt när du börjar jaga förbrukning.

"E3 Otto" läser inte här va ?

Ser mycket bra ut...

Daniel-635 skrev:Ser fint ut
Hoppas det går bra med dom "inte så smidiga" kablarna till startmotorn.

Du kommer säkert sakna dina "fuggar" flera gånger nu på våren, men framåt Augusti kommer dom tillhöra -70 talet.
Framför allt när du börjar jaga förbrukning.

"E3 Otto" läser inte här va ?

Tack Smurfen,
Nej jag tror inte E3 Otto kollar här. Det är ju kul att utvecklas och lära sig nya saker, vilket eftermarknadssprut är för mig.

Nä vänta nu lite. Vad limmade du trattarna med?
Snyggt blir det ju som alltid Tur att nån är duktig

Trattarna limmades med vanligt Superlim, sedan har jag lagt en sträng epoxi på våde in och utsidan som förstärkning.

Aha då blir det filter direkt på trattarna och raka rör så klart Nu är jag med

Exaktemundo.

Ikväll har arbetet med sprutet fortsatt, dock blev det tvärstopp när jag kom till inkopplingen av Motronic triggern. Haltech är inte direkt glasklara i sina manualer. Tydligen vill Haltech ha negativ trigger signal.
Men efter ett samtal med Sävarturbos egna insprutningsguru så borde triggern vara rätt kopplad, tack som faan för det Mattias.

Beställde en tändspole i lördags och igår så kom paketet, snabb service.
Det blev ett Coilpack från VW vr6 med inbyggt tändsteg, ska tydligen funka smutt med sprutet.

Den såg och kändes smutt..
Skissa till nått fäste så förfinar vi det på jobbet.. hi hi

bmw02touring skrev:Nu ligger det en orginal motorhärva ihoptejpad med en haltech härva på garagegolvet. Lite lödning i helgen så borde elen vara Biff. Tackar Tian för tankebollandet idag.

Ja tack själv ölen tog ju slut på samma dag nästan....
Bara att höra av dig om du behöver mer tankehjälp.....
Se till å få fart på åket nu...