Sävar Turbo Site

Huh?!

En järnbit

Försökte ta bort fyrkantigheten så gott det gick




Har ändrat lite i min "mall" nu, och har 61.5° lutning på dämparen vid rideheight, och sedan ökar vinkeln något till 66.0° vid fullt infjädrat. På så sätt är den lite lite progressiv, men det är åt rätt håll.
Var "tvungen" att flytta in infästningen något på bärarmen, men jag har beräknat att den bör hålla väldigt bra ändå.

Såhär såg CADen ut innan jag flyttade in.

Dags att svetsa!

Har valt att plana av mina spindlar lite idag också. Så vet man att bromsoken sitter i vinkel emot bromsskivan, samt att det inte drar och sliter i materialen när man drar ihop bultarna mellan nav och spindel.

Kör den gamla hederliga "plana topplock" varianten för extremt fina ytor. Bara för att jag kände för det

Häftigt bygge jag gillar detaljerna.
En liten fråga vad är det för ytterdiameter på fram fjädrarna?
Är de för 2,25" dämpare och vad är det för hårdhet på de?
Kan du mäta tråddiametern med?
Håller på med ett Hult Healey bygge med 140 spindlar och hade behövt veta fjäder diametern det blir lite trångt mellan övre länkarm och fjädern.
Vill inte köpa fjädrar innan jag vet vad den kommer att väga.
Länk till bygget på Locostsweden
http://www.locostsweden.se/ipb/index.ph ... 9805&st=50" onclick="window.open(this.href);return false;
//Micke K

Micke K, det är 81mm utvändigt på fjädrarna, och tråden är 11.3mm.
Det är 2"-body som dom kallar det, med 2.25" fjädrar. Dessa jag har på bilden är 220lb/mm tror jag, men de ska sitta bak i 4-länken.
Har inte köpt några till fram ännu, ska ha betydligt kortare dämpare där.
Dessa på bilden är 18" som längst. Onödigt i en framvagn

Har gjort egna knivar med.

Nu är jag äntligen "nöjd".

Har lyckats kompromissa mig fram till en grundinställd framvagn.
Nu känns det bättre. Ska svetsa lite fästen och dylikt, så kan jag se om det blir lika bra i verkligheten. Det är ju styrningen kvar, så jag får inte svetsa för hårt

Skönt att få jobba lite i verkligheten oxå

Imponerande!

Ska du inte bygga in justering av vinklarna i bärarmarna?

Jodå, dom är justerbara en hel del. Från 0-5° Camber (eller hur mycket som helst beroende på utrymme innåt), och mellan 3-8° Caster enkelt.

Imponerande som vanligt! Hoppas motivationen håller i sig.

Dags att uppdatera rubriken, även om "svarvar billet-vev" låter jäkligt tufft

Vad ska jag skriva istället?
Minns inte ens hur man ändrade den... :/

"snickrar framvagn"? gå in och redigera första posten i tråden och ändra rubrik bara

Tillbaka i fräsen!