Sävar Turbo Site

Tackar tackar.

Härligt Niclas!! Kommer du till Mantorp i Maj?

Kommer inte till Mantorp som det ser ut i nuläget, hinner inte riktigt med allt som ska göras just nu.
Ikväll har vi iaf fått till mappen så den går att varva utan belastning, känns jävligt rapp i responsen. Nu måste jag hitta varför bromspedalen går i botten när motorn är i gång. Sen blir det fortsatt mappning på last.

Började kvällen att mappa mot mapsensor men då blev responsen något seg, bytte då till att mappa mot Tps och då funkade det bättre. Stort tack till Tian för assistansen ikväll.

Prova byt till ny broms-accumulator (broms-bomben)

Tack Sharky, i mitt fall var bomben ok, den behövde bara luftas lite mer, nu funkar bromsarna oxå.
Passade även på att tvätta av all skit som samlats under alla år den varit i delar.


Måste svarva nya underlägg till fjädrarna bak, När den ser ut som en SUV med sänkfjädrar är nåt fel.

Eftersom du är kompis med mig så säger jag..... FÖR HÖG RUNT OM....

Ser trevligt ut

Lite komiskt, jag funderade idag på hur låg/hög min är mot std. och vart tidigare idag och mätte på min.
1365mm är dom original över taket om man läser i boken, men min verkar vara 1320-1325 men det är svårt att mäta.
Det är en lätt bil att tvätta på taket

Om jag däremot mäter mellan marken och upp till skärmkanten så är min.
637mm där bak och 627 fram.
Lägre än så fram blir svårt för då hasar man i buken överallt...

Detta mätt med bilen fulltankad, det gör säkert 10 eller 15 mm bak om man har full tank eller inte.
Så tanka upp och kolla innan du modifierar något.

Smurfen skrev:Eftersom du är kompis med mig så säger jag..... FÖR HÖG RUNT OM....

Va faan Smurfen, frontspoilern tar ju i när jag kör in och ut ur garaget, kan ju inte vara för hög då eller

Tack för infon Daniel, nu har jag nått att jämföra med.

Bilen kan aldrig blir för låg. Bara garaget som är för högt.. Bygg om det istället..

Dagen började riktigt bra, strålande sol och ledig dag.
Började med ventiljustering på 635an och fortsatte kolla lite på mappen. Ökade på bränslet och vips så var bilen körbar, lite orolig på låglast men går helt ok.
Avverkade några sköna mil "provkörning i samband med reparation". givetvis på inhängnat område.

På eftermiddagen var det dags att tanka, vem dyker då upp precis när jag tankat klart. Jo naturligtvis Han ska oxå tanka och ställer sig precis bakom mig, kollar upp bilen och ser att det är körförbud och att den är avställd, dock försäkrad.
Inte nog med att polisen kommer, det måste även vara den polisen i Svea rike som är helt humorbefriad och fyrkantig. Försökte få honom att förstå att man inte kan rappla in till bilprovningen med en nybyggd bil utan att det krävs lite provkörning innan, men det förstod han inte alls. Eftersom jag hade bilen på trailer till macken och bara lastade av för att tanka så har han ju inte sett mig köra.
Nekade därför till brott och sade som det var att bilen kommit till macken på en trailer och att vi var tvugna att lasta av 635an för att åka och fylla på luft i däcken på trailern. Så nu får vi se hur det går, men troligen är det väl bara att betala och se glad ut.

Nu ska iaf besiktningstid bokas snarast.

Dessa regler ändrades ju för några år sedan, så att man inte har samma möjligheter att "Provköra i samband med reparation" som det varit tidigare.

När jag skulle ta min i drift efter stora renoveringen, ringde jag och frågade vilket som är bäst.

1 Köra 7mil enkel resa till bilprovningen på vinst och förlust, med okänd funktion på bilen (Ont om tider därav 7 mil)

eller

2 Reda ut eventuella problem med bilen på hemmaplan, och sen köra till bilprovningen.

Då fick jag svaret.

Om bilen är Påställd, trafikförsäkrad, och inte har uppenbara säkerhets brister, är osannolikt att man skulle få böter även om det är olagligt.

Taget ur minnet från ett telefonsamtal på hösten 2005


Kul att du är på gång !

Jo du Daniel, så resonerar nog Sheriffen i de flesta städer, undantaget Nyköping (sörmlandspolisen). Men än är inte loppet kört, ska bli interessant att se vad han skriver i rapporten till åklagaren. Sedan får man ta det därifrån.
Nu står bilen iaf i garaget igen, tack vare Henning på Assitanskåren. Och så hög kan den inte vara eftersom den inte gick upp på varesig Trailer eller bärgaren.

Men så drygt med haffa.

Misstänekr att det var denne allas trevlige konstapeln Rydéns mattor?

Tråkigt med haffa men har han inte sett dig köra är det bara neka , det kan ju aldrig bli något av det.

//abris