Sävar Turbo Site

Gördel tycker jag är en självklar åtgärd vid högre effekter.
Det innebär 800hk och uppåt!
Det är givetvis ingen nackdel att använda den på motorer med mindre effekt.

Sen ser jag ett annat användningsområde.
Mycket varv och långt slag. Allt som gör att det kan svikta i blocket.

Nu påstår jag inte att volvoblocken är klena på något vis men jag tycker det är finare lager i en motor som gått med gördel än en motor som inte gått utan.

Sen finns det för och nackdelar med allt.
Det blir ju krångligare att skruva ihop motorn med gördel men samtidigt får man bättre sömn på nätterna när man slipper fundera på om man gjort allt för att motorn skall hålla ihop.

Jag skall ha gördel på min sugmotor jag bygger ihop till motorbromstävlingen. Den har 90mm i slag.

Tack! Mycket matnyttigt.
Mvh

Ang just gördel så sitter det inte en sådan på Sveriges vassaste Volvo maskin med std Volvo block de finns mycket annat som man skulle grejat innan gördeln blir ett krav.

Vad t.ex? Eftersom man alltid är nyfiken på mer information

Toffe skrev:Ang just gördel så sitter det inte en sådan på Sveriges vassaste Volvo maskin med std Volvo block de finns mycket annat som man skulle grejat innan gördeln blir ett krav.

ja ska du upp på effekterna där en gördel är av nytta så är redan topplock och block slut! Men de skadar väl aldrig å ha kanske..

At det inte sitter gördel på den har vell med at den e full av sement? eller?

Det kanske inte behövs pga sprickor i blocket men jag inbillar mig att man kan vinna någon hästkraft vid 9000rpm pga mindre svikt. Men det kan vara inbillning.
Men kan ju vara rätt koolt att berätta vid kiosken att man behöver stödgördel för att det är sån kraft i motorn..!

Ps. Jag har en sådan gördel som skall sitta i en sugmotor.

Det finns ju inget vetenskapligt test som ligger till grund för att just denna gördeln skulle hjälpa avsevärt på ett volvo rödblock.
Dock extremare std motorer och nytillverkning av motorer konstrueras enligt denna principen med starkare underdel.
En motor som har sådan liknande gördel std är det sr20det nissan motorn, dock täcker den bara ramlagren.
Vitmotorerna har liknande koncept.
Bmw motorerna som ger lite effekt sitter det gördel på nästan varenda en.

Anser att gördeln är som en bra olja, man vill ha bra grejjer för att det inte skall hända nått!

Toffe vilken motor tänkte du på då? Pirre?

på en nissan så ligger ju vevaxeln helt annorlna i höjd om du jämför med volvo tex.

ja har gördel i min motor! och har köpt kitt av tommy och är mycket nöjd, anser inte de e värt å chansa när de gäller sådana skit pengar i förhållande till vad man lägger i en motor, sen om det gör skillnad vette fan! Men de kan ju inte bli sämre.Det är ja helt säker på.

Landsfinalen bilcross vanns av en opel med topp från overboostracing.
bilen byggdes av Bilcross shop

http://youtu.be/iVRdNlmlJo8" onclick="window.open(this.href);return false;

Grattis!

Bilcross, är det nån slags folkrace? banan vad den vita Volvon sladdade.

Erland

De blir rappa de där små Oplarna
Hjälpte till att bygga en för massa år sedan(samma kaross),, men då 8v(den där är väl 16v?)
den bilen gick lika.. sist i starten, men sen bara körde han om dem en efter en.

Ja det var en 16v maskin:)

Erland: Bilcross är folkrace.
Fast i Landsfinalen är det prispengar på 50 000:-
Blir lite rallycross av det då.
Var en bmw m5 med från värmland här.
Dock tror jag inte det gick så bra för han.

Verkar dyrt med en M5 om de måste sälja dom billigt.

Erland

troligtsvis en skrotad bil lossköpt av försäkringsbolag billigt.